??????.??????? НЕМНОГО О КАБЕЛЯХ - Страница 3 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > Технология обслуживания СК
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

Технология обслуживания СК Технология обслуживания СК (Средств Контроля) и организация труда

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 03-10-2005, 18:47   #21
DGanin
Ветеран
 
Аватар для DGanin
 
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жека
Чьи интересы Вы поддерживаете, связистов или понабщиков? И где взять людей на эти работы? Расчет условных единиц у нас исходит от количества КТСМ-ов. а не км кабеля?

Интересы стараюсь поддерживать ПОНАБщиков, но здесь не всё так просто. Все работы должны учитываться - во-первых для увеличения чел/час, даже если некоторые работы не удобны для нас и во-вторых -если не мы, то кто? Здесь ещё некоторую помощь может оказать "Техно-рабочий проект №417719, в нём, пожалуй единствнном, есть кое-что про кабели линии связи.
Цитата:
И, что значит нужно стараться делать??? Проверяющие и начальники этого не понимают. Надо или делать, или не делать. Одно из двух

Работы определённые технологией обслуживания и утверждённые в план-графике должны выполняться. Если работы не выполняются по каким то причинам, то они должны либо переноситься по согласованию или если вообще невозможно выполнить, то пишется докладная записка ШЧ и тогда уже он должен принять решение. Обычно это происходит, когда чего нибудь не хватает, не поставляется и т.д. Поэтому и нужно СТАРАТЬСЯ. Само ничего с неба не падает и любой мелочью приходится тратить силы и нервы, хотя может этого и не стоит. А с линиями связи конечно лучше бы, если занимались связисты, но пока они есть у нас в технологии, значит придётся выполнять, хотя, конечно кабели - это больной вопрос.

Последний раз редактировалось DGanin, 03-10-2005 в 18:51.
DGanin вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-10-2005, 09:06   #22
Жека
Новичок
 
Регистрация: 01-09-2005
Город: Батайск
Сообщения: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DGanin
Интересы стараюсь поддерживать ПОНАБщиков, но здесь не всё так просто. Все работы должны учитываться - во-первых для увеличения чел/час, даже если некоторые работы не удобны для нас и во-вторых -если не мы, то кто? Здесь ещё некоторую помощь может оказать "Техно-рабочий проект №417719, в нём, пожалуй единствнном, есть кое-что про кабели линии связи.Работы определённые технологией обслуживания и утверждённые в план-графике должны выполняться. Если работы не выполняются по каким то причинам, то они должны либо переноситься по согласованию или если вообще невозможно выполнить, то пишется докладная записка ШЧ и тогда уже он должен принять решение. Обычно это происходит, когда чего нибудь не хватает, не поставляется и т.д. Поэтому и нужно СТАРАТЬСЯ. Само ничего с неба не падает и любой мелочью приходится тратить силы и нервы, хотя может этого и не стоит. А с линиями связи конечно лучше бы, если занимались связисты, но пока они есть у нас в технологии, значит придётся выполнять, хотя, конечно кабели - это больной вопрос.



На все сказанное выше начальство у нас говорит - это детский лепет!
Факты, аргументы, логика и документ опирающийся на перечисленные основания - преджде всего!
Ведь убрали ЖЕ контрольную проверку в парке. Стоит только захотеть!
И зачем нам увеличение чел/час, если и положенного штата как мы видим (сморти выше) не Выделяют, а если и надо, ТО не за счет кабеля ( если вам надо возьмите на себя РИ-1М - это ближе нам, чем кабеля ).
Жека вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-10-2005, 17:12   #23
DGanin
Ветеран
 
Аватар для DGanin
 
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
Post

Цитата:
Сообщение от Жека
На все сказанное выше начальство у нас говорит - это детский лепет!
Факты, аргументы, логика и документ опирающийся на перечисленные основания - преджде всего!

Начальство должно прежде организовать и обеспечить работу на вверенном участке, так , чтобы не было мучительно больно...", а уже потом что-то спрашивать. И его (начальство) нужно почаще озадачивать, тогда и отношение будет другое.
Цитата:
Ведь убрали ЖЕ контрольную проверку в парке. Стоит только захотеть!

То что убрали эту самую контрольную проверку в парке очень даже зря. Тем самым была нарушена обратная связь, последняя ниточка связывающая ШН и подвижной состав. Электромеханик не видит результатов своего труда. Для нас сейчас, что "держал тормоз", что "букса на грани разрушения" - всё едино. Если бы механик видел хоть иногда, дефекты которые выявляет аппаратура которую он обслуживает, то отношение к работе, мне кажется было бы несколько иное. Так как мы находимся в службе "Ш" (кстати поэтому и РИ нам не дают и не дадут в обслуживание), для нас главное, чтобы меньше было отказов СК, а количество ОТКАЗОВ ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ для нас как бы неважно, потому что хоть одна остановка за месяц, хоть сто - главное, чтобы подтвердились, т.е. для нас получается, что неважны неисправности подвижного состава и по моему это не правильно, получается что нарушается сам СМЫСЛ работы СК. Но это уже другая тема.
Если есть проблемы со штатом (как я понял это и есть основная проблема), то это не повод для "урезания" технологии обслуживания в части исключения трудоёмких и неудобных технологических карт, в данном случае нужно контингент приводить в соответствие с объёмами выполняемых работ. И это тоже уже другая тема.
В связи с этим, есть предложение в разделе "технология обслуживания" обсудить проблемы и несоответствия технологических карт КТСМ с их фактическом выполнением, периодичность выполнения работ, порядок выполнения, недостающие работы и прочее, всё что касается именно технологии обслуживания.
DGanin вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-10-2005, 17:47   #24
Жека
Новичок
 
Регистрация: 01-09-2005
Город: Батайск
Сообщения: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DGanin
Начальство должно прежде организовать и обеспечить работу на вверенном участке, так , чтобы не было мучительно больно...", а уже потом что-то спрашивать. И его (начальство) нужно почаще озадачивать, тогда и отношение будет другое.То что убрали эту самую контрольную проверку в парке очень даже зря. Тем самым была нарушена обратная связь, последняя ниточка связывающая ШН и подвижной состав. Электромеханик не видит результатов своего труда. Для нас сейчас, что "держал тормоз", что "букса на грани разрушения" - всё едино. Если бы механик видел хоть иногда, дефекты которые выявляет аппаратура которую он обслуживает, то отношение к работе, мне кажется было бы несколько иное. Так как мы находимся в службе "Ш" (кстати поэтому и РИ нам не дают и не дадут в обслуживание), для нас главное, чтобы меньше было отказов СК, а количество ОТКАЗОВ ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ для нас как бы неважно, потому что хоть одна остановка за месяц, хоть сто - главное, чтобы подтвердились, т.е. для нас получается, что неважны неисправности подвижного состава и по моему это не правильно, получается что нарушается сам СМЫСЛ работы СК. Но это уже другая тема.
Если есть проблемы со штатом (как я понял это и есть основная проблема), то это не повод для "урезания" технологии обслуживания в части исключения трудоёмких и неудобных технологических карт, в данном случае нужно контингент приводить в соответствие с объёмами выполняемых работ. И это тоже уже другая тема.
В связи с этим, есть предложение в разделе "технология обслуживания" обсудить проблемы и несоответствия технологических карт КТСМ с их фактическом выполнением, периодичность выполнения работ, порядок выполнения, недостающие работы и прочее, всё что касается именно технологии обслуживания.


Если, Вы ШЧУ не ответили ни на один вопрос по Т.К.№18 и стоите на своем не обращая внимание на аргументы, то что говорить о начальниках повыше. Или, я начальник ты дурак. Имеющий слух - не слышит, имеющий глаза - невидит.
Жека вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-10-2005, 18:06   #25
DGanin
Ветеран
 
Аватар для DGanin
 
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жека
Если, Вы ШЧУ не ответили ни на один вопрос по Т.К.№18 и стоите на своем не обращая внимание на аргументы, то что говорить о начальниках повыше. Или, я начальник ты дурак. Имеющий слух - не слышит, имеющий глаза - невидит.

Вызывающая столько споров ТК№18 ТО КТСМ является практически полным аналогом ТК№58 ТО ПОНАБ (1977г и 1985г) и в ней, по моему, изложено всё предельно ясно.
DGanin вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 17-12-2007, 16:59   #26
zloy
Ветеран
 
Аватар для zloy
 
Регистрация: 14-03-2007
Город: Мичуринск
(Ю.В.Ж.Д. , шч-7)
Сообщения: 339
По умолчанию Вопрос к SPS и не только...

Достопочтенные коллеги, подскажите, куда Вы заносите все измерения, касающиеся кабелей ? У нас до сих пор заносили в "Карточка на сигнальный кабель" формы ШУ-67, утверждённой МПС СССР аж в 1974 г. При чём так оформляли измерения касающиеся и силовых кабелей от коробок АБ и ДПР.
Существует ли какая либо новая форма для оформления результатов измерений сопротивлений жил кабеля и его ассиметрии и кто как офрмляет.
Буду благодарен за любую инфрмацию.
zloy вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 17-12-2007, 18:53   #27
U5
Ветеран
 
Регистрация: 21-05-2007
Город: Вологда
(Северная ШЧ-3)
Сообщения: 290
По умолчанию

Типовой формы для измерений изоляции кабелей для аппаратуры контроля я например не видел.Разработаны самопальные карточки. Пока всех проверяющих это устраивало. Главное чтобы записывали измерения вовремя

U5 добавил 17-12-2007 в 17:53
Цитата:
Сообщение от Жека
В этих пунктах сказано о кабельных линиях связи! Где разделение и оговорки насчет собственных (своих) и магистрального кабеля??? А как насчет границы разделения??? И где сказано о повреждении собственного (своего) кабеля и устранении повреждения своего кабеля?


Специально для Жеки. Найдите пожалуста распоряжение 575р от апреля 2006 по разгранечению зон ответственности между РЦС и ШЧ. Мне кажется вопросы о кабельном хозяйсте лучше решать на местном уровне. У нас в местной инструкции записано: ремонт и обслуживание кабельной линии связи возлагается на РЦС, контрль изоляции на ШЧ. Если необходимо к измерениям плановым и внеплановым привлекаются работники РЦС.

Последний раз редактировалось U5, 17-12-2007 в 18:53. Причина: Добавлено сообщение
U5 вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 19-12-2007, 14:37   #28
Жар
Участник
 
Аватар для Жар
 
Регистрация: 16-11-2007
Город: Калининград
(калининградская ЖД. ШЧ)
Сообщения: 61
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zloy
Достопочтенные коллеги, подскажите, куда Вы заносите все измерения, касающиеся кабелей ?.


Берем отдельный ШУ-2 и крышечку кабельного короба.
Каждый разворот страниц - отдельный кабель, например: силовой, Лев.осн, 15мет, норма больше 500 МОм. Чертим табличку: строки - 1/земля, 2/земля....1/2,1/3.... 5штрих/6штрих.
Колонка - дата и сопротивления. Внизу под колонкой роспись.
Кабель связи аналогычно: строки - каждая жила с каждой, с землей ,асиметрия, шлейф, ниже свои следы.
Всех строк хватает даже на силовой камерный кабель, А разворота на несколько лет. Сложности возникали с кабелем на датчик температуры у ДИСКа. Но это в прошлом.
ЦРБ из Москвы презжал, поглядел - отвернулся.

Последний раз редактировалось Жар, 19-12-2007 в 14:41.
Жар вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 20-12-2007, 08:47   #29
DGanin
Ветеран
 
Аватар для DGanin
 
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zloy
Достопочтенные коллеги, подскажите, куда Вы заносите все измерения, касающиеся кабелей ? У нас до сих пор заносили в "Карточка на сигнальный кабель" формы ШУ-67, утверждённой МПС СССР аж в 1974 г. При чём так оформляли измерения касающиеся и силовых кабелей от коробок АБ и ДПР.
Существует ли какая либо новая форма для оформления результатов измерений сопротивлений жил кабеля и его ассиметрии и кто как офрмляет.
Буду благодарен за любую инфрмацию.

Яков, у нас после, практически, каждой проверки ЦРБ (да и не только) приходилось заводить НОВЫЕ журналы УЧЁТА ИЗОЛЯЦИИ, потому что всё время мы что-то делали не так, а ведение именно ЭТОГО журнала, как оказалось, является одним из ОСНОВНЫХ для средств контроля.
В настоящее время пользуемся такой формой (см.вложение для КТСМ-01Д и КТСМ-01):
1) обложка;
2) памятка по заполнению журнала (требование ЦРБ);
3) пронумерованные листы для оформления результатов измерений (20шт. для измерений по 2 раза в год на период 10 лет),
из отдельных листов, собранных в обычный скоросшиватель.
Пока вроде бы всех устраивало...
Вложения
Тип файла: rar Журнал учёта изоляции.rar (30.8 Кбайт, 118 просмотров)
DGanin вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:33.