Расстояния между постами - "Инфотэкс

Баламут · 24-03-2006, 16:18

Доброго времени суток!

На данный момент расстояния между постами контроля регламентируются 3 документами (по крайней мере, нашёл только 3). Это ЦВ-ЦШ-453 п.3.3 в части расстояний между постами контроля на грузонапряжённых и скоростных участках не более 35 км, проект 417719, рекомендации уральского отделения ВНИИЖТа.
По мере завершения работ по приведению расстояний на грузонапряжённых и скоростных участках к норме требования п.3.3 стали плавно переносить на рокадные хода (стали появляться записи в актах ревизий и т.д.).
В связи с этим вопрос- чем обоснована цифра-35 км (проведёнными расчётами, взята из практики, придумана на бум и т.д.). Ведь с момента утверждения инструкций изменилась аппаратура, сняты с производства буксы скольжения, разрабатываются новые буксовые узлы и т.д. Вобщем интересуют ваши мнения, ссылки на документы, мнения по целесообразности закапывания инвестиций на рокадные хода, динамика развала буксовых узлов.

Allcher · 24-03-2006, 18:55

Чисто ИМХО:
В настоящее время посещаю курсы по КТСМ от ИНФОТЕКС, но об этом отдельно, по их окончанию. Среди прочего, читал нам лекции по теории ПОНАБостроения г-н Баранов. По его словам (и это не новость для меня), может произойти разрушение роликового буксового узла в течение 6-10 км после начала развития процесса разрушения. Дело в том, что при переходе на роликовые буксы изменился характер трения - трение скольжения заменили трением качения. При разрушении роликов меняется характер трения. Отсюда лавинообразный процесс разрушения с интенсивным нагревом, который зачастую не успевает дойти до корпуса буксы, температуру которого и контролируют наши устройства. Отсюда следует (это уже мой вывод), что средства контроля неоюходимо ставить на расстоянии не более 5 км. Так что у нас всё впереди...

paul · 28-03-2006, 15:19

Расстояние 25-35 км (30 км в среднем)- это расстояние косвенно привязано к времени необходимому (требуемому) для теплопередачи процесса внутр.нагрева буксового узла на наружн. стенки корпуса буксы.

Санек · 24-05-2006, 08:08

по опыту работы на дороге ... букса обычно разваливается за 6 км...
так что ставить СК через 35 км не имеет смысла)))

24-03-2006, 16:18	#1
Баламут Участник Регистрация: 11-04-2005 Город: Самара Сообщения: 136	Расстояния между постами Доброго времени суток! На данный момент расстояния между постами контроля регламентируются 3 документами (по крайней мере, нашёл только 3). Это ЦВ-ЦШ-453 п.3.3 в части расстояний между постами контроля на грузонапряжённых и скоростных участках не более 35 км, проект 417719, рекомендации уральского отделения ВНИИЖТа. По мере завершения работ по приведению расстояний на грузонапряжённых и скоростных участках к норме требования п.3.3 стали плавно переносить на рокадные хода (стали появляться записи в актах ревизий и т.д.). В связи с этим вопрос- чем обоснована цифра-35 км (проведёнными расчётами, взята из практики, придумана на бум и т.д.). Ведь с момента утверждения инструкций изменилась аппаратура, сняты с производства буксы скольжения, разрабатываются новые буксовые узлы и т.д. Вобщем интересуют ваши мнения, ссылки на документы, мнения по целесообразности закапывания инвестиций на рокадные хода, динамика развала буксовых узлов.

24-03-2006, 18:55	#2
Allcher Участник Регистрация: 20-08-2004 Город: Красноуфимск (Горьковская/ШЧ-14) Сообщения: 71	Чисто ИМХО: В настоящее время посещаю курсы по КТСМ от ИНФОТЕКС, но об этом отдельно, по их окончанию. Среди прочего, читал нам лекции по теории ПОНАБостроения г-н Баранов. По его словам (и это не новость для меня), может произойти разрушение роликового буксового узла в течение 6-10 км после начала развития процесса разрушения. Дело в том, что при переходе на роликовые буксы изменился характер трения - трение скольжения заменили трением качения. При разрушении роликов меняется характер трения. Отсюда лавинообразный процесс разрушения с интенсивным нагревом, который зачастую не успевает дойти до корпуса буксы, температуру которого и контролируют наши устройства. Отсюда следует (это уже мой вывод), что средства контроля неоюходимо ставить на расстоянии не более 5 км. Так что у нас всё впереди... __________________ Allcher

24-05-2006, 08:08	#4
Санек Участник Регистрация: 30-03-2005 Город: Самара ( КБШ/Сл.В) Сообщения: 54	Расстояние между постами по опыту работы на дороге ... букса обычно разваливается за 6 км... так что ставить СК через 35 км не имеет смысла)))

28-03-2006, 15:19	#3
paul Новичок Регистрация: 25-08-2005 Город: Бузулук (Южно-Ур., ШЧ-5 Бузулук) Сообщения: 41	Расстояние 25-35 км (30 км в среднем)- это расстояние косвенно привязано к времени необходимому (требуемому) для теплопередачи процесса внутр.нагрева буксового узла на наружн. стенки корпуса буксы.