Техническая документация на КТСМ-2 - Страница 3 - "Инфотэкс

SPS · 14-11-2007, 09:14

Цитата:

Сообщение от vyrvin


	...Мне сказали о том, что людей будуть давать после ввода в эксплуатацию....

Вы поверили в то, что Вам сказали?
Каким образом осуществлялась обкатка этого поста (см. ЦВ-ЦШ-453 и ищите телеграмму "в Адрес-13"), т.е. кто осуществлял ТО на время обкатки?
Найдите телеграмму "в Адрес-14" (о вводе в постоянную эксплуатацию законченного строительством объекта).

vyrvin · 14-11-2007, 12:16

Я с Вами полностью согласен,но 453 никто не собирается выполнять,
наступает новый год,только сейчас все забегали и никому ничего не докажешь -такая на нашей дороге организация.,но это так-эмоции.
Меня интересует вопрос количества людей и возможность его увеличения в связи с удаленностью ну и местными условиями(Сибирь).

zloy · 14-11-2007, 14:37

Цитата:


	[vyrvin]Я с Вами полностью согласен,но 453 никто не собирается выполнять,наступает новый год,только сейчас все забегали и никому ничего не докажешь -такая на нашей дороге организация.,но это так-эмоции

Не только на Вашей, это болезнь всей РЖД, я сначала то же поражался, а теперь как закон - если в конце года нет "аврала", значит что-то не так

.

Цитата:


	Меня интересует вопрос количества людей и возможность его увеличения в связи с удаленностью ну и местными условиями(Сибирь).

Посчитайте совместно с инженером по труду время перемещения каждого механика в месяц и время на выполнение работ. Если окажется больше месячной нормы, то есть шанс что Вас услышат и выше.

ksw21 · 09-04-2008, 09:36

Пришел модуль КТСМ без схемы электрощита модуля. Помогите кто может, а то нам пишут замечания в журнале. Желательно схему с электронным счетчиком "Меркурий".

ЧУК · 09-04-2008, 10:21

Вот схема с обратной стороны крышки силового щита. Но я сомневаюсь что она будет соответствовать вашей.

zloy · 03-06-2008, 17:10

На монтажном чертеже глубина заложения асбестной трубы под кабели НК под путями указана 0,6 м. Тут у нас недавно средний капремонт прошёл, у будки срезали 0,5 м, а сразу за ней углубились на 1 м. Стоит ли вообще закапывать кабели на 0,6 м, если всё равно их могут порвать и руководство регулярно заставляет их выкапывать (что в принципе правильно)? Может, если они всё равно в трубе, прикопать их чуть ниже подошвы шпалы на 0,3 м, а в чертеже поправочку сделать?

Лядов · 04-06-2008, 07:31

Цитата:

Сообщение от zloy


	Может, если они всё равно в трубе, прикопать их чуть ниже подошвы шпалы на 0,3 м, а в чертеже поправочку сделать?

В чертежах нет, т.к. утвержденные нормы глубины укладки кабелей в ж.д. полотно не менее 0,6 м.

ARD · 10-03-2009, 11:53

Кто знает, где раздобыть принципиалку и спецификацию на МЦМК (да и вообще доку на все модули)?

DmEr · 11-03-2009, 09:17

Цитата:

Сообщение от ARD


	Кто знает, где раздобыть принципиалку и спецификацию на МЦМК (да и вообще доку на все модули)?

... полный пакет документации (в бумажном виде для РТУ, Тех. отделов и т.п.) можно получить по согласованию с зам. директора Тагировым Альфредом Фатхиевичем

Yupi · 01-09-2009, 11:22

Плохо что на курсы не посылают.
В руководстве по эксплуатации КТСМ-02 в п.1.2.4.1 написано что "...до четырех независимых АРМов одновременно могут производить обмен информацией с комплексом."
Вопрос? Какой из этих АРМов является для этого комплекса ведущим, ведь даже время на этих АРМах может отличаться.

09-04-2008, 09:36	#24
ksw21 Новичок Регистрация: 31-03-2008 Город: Vologda (Sev. g.d.) Сообщения: 6	Кто должен рисовать схемы? Пришел модуль КТСМ без схемы электрощита модуля. Помогите кто может, а то нам пишут замечания в журнале. Желательно схему с электронным счетчиком "Меркурий".

09-04-2008, 10:21	#25
ЧУК Ветеран Регистрация: 01-12-2005 Город: г.Ишим (НОД-3 Свердловская ж.д.) Сообщения: 776	Вот схема с обратной стороны крышки силового щита. Но я сомневаюсь что она будет соответствовать вашей. __________________ С уважением ЧУК. Последний раз редактировалось ЧУК, 17-12-2010 в 16:24.

14-11-2007, 12:16	#22
vyrvin Участник Регистрация: 27-06-2005 Город: ст.Коршуниха (Восточно-Сибирская) Сообщения: 123	Я с Вами полностью согласен,но 453 никто не собирается выполнять, наступает новый год,только сейчас все забегали и никому ничего не докажешь -такая на нашей дороге организация.,но это так-эмоции. Меня интересует вопрос количества людей и возможность его увеличения в связи с удаленностью ну и местными условиями(Сибирь).

03-06-2008, 17:10	#26
zloy Ветеран Регистрация: 14-03-2007 Город: Мичуринск (Ю.В.Ж.Д. , шч-7) Сообщения: 339	На монтажном чертеже глубина заложения асбестной трубы под кабели НК под путями указана 0,6 м. Тут у нас недавно средний капремонт прошёл, у будки срезали 0,5 м, а сразу за ней углубились на 1 м. Стоит ли вообще закапывать кабели на 0,6 м, если всё равно их могут порвать и руководство регулярно заставляет их выкапывать (что в принципе правильно)? Может, если они всё равно в трубе, прикопать их чуть ниже подошвы шпалы на 0,3 м, а в чертеже поправочку сделать?

10-03-2009, 11:53	#28
ARD Ветеран Регистрация: 18-02-2007 Город: Санкт-Петербург (\\Окт.ж.д\ЦТДМ) Сообщения: 1,046	Кто знает, где раздобыть принципиалку и спецификацию на МЦМК (да и вообще доку на все модули)?

01-09-2009, 11:22	#30
Yupi Участник Регистрация: 04-04-2006 Город: Кулунда Алт.край (Зап.Сиб.ж.д.) Сообщения: 80	Плохо что на курсы не посылают. В руководстве по эксплуатации КТСМ-02 в п.1.2.4.1 написано что "...до четырех независимых АРМов одновременно могут производить обмен информацией с комплексом." Вопрос? Какой из этих АРМов является для этого комплекса ведущим, ведь даже время на этих АРМах может отличаться.