ARD

Цитата: Сообщение от Petrovich Есть такой. Крыша контейнера почти на уровне рельса. Длина кабелей стандартная - 15м. От НО до поста бетонная лестница (намного лучше чем Потёмкинская в Одессе ).

Значит не очень далеко.
Никто ещё не ковырнулся с этой "потёмкинской лестницы"?
Весной не плаваете?
Тема продублирована в КТСМ-02 => Будем монтировать 02 http://10.76.0.80/vb/showthread.php?p=316151#post316151, так что лучше туда (просто не сразу сориентировался с темой, извините).

Petrovich

[quote=ARD]Обратил внимание на п. 3.3. ЦВ-ЦШ 453:
"На грузонапряженных и скоростных участках необходимо размещать базовые средства контроля систем (ПОНАБ-3, ДИСК-Б, ДИСК2-Б) на промежуточных станциях участка с интервалом между пунктами контроля с этими средствами в пределах 25-35 км.

У кого-нибудь есть такие КТСМы (в смысле установленные на станциях именно по п. 3.3)?

И сопутствующий вопрос: у кого-нибудь есть такие пункты КТСМ, где постовое помещение расположено в значительном отдалении от напольного оборудования либо с большим различием по уровню (напольное на насыпи, а пост под насыпью)? В нашем случае эти условия объединены.


Контейнер стоит на отсыпанной площадке, так что-сухо. А вообще место хорошее: в 50м садовый кооператив и электричка рядом. С лестницы никто ещё не падал, т.к. желающих поменять такое место работы на "Колыму" нет. А в чём у вас то проблема?

__________________
На Руси от ума одно горе...
Радзинский Э.

ARD

Цитата: Сообщение от Petrovich ... А в чём у вас то проблема?

У нас проектировщики спланировали так: напольное - на насыпи, а пост получается ниже на 3 м и отдален на 11 м. Может мы еще не знаем всей перспективы развития того участка (это новое строительство), но в любом случае это далековато. Ну кабеля закажем 30-метровые, а бегать туда - сюда... не набегаешься. Это надо в три лица работать: один смотрящий, второй работает на поле, третий - на посту.

Igor

Цитата: Сообщение от ARD У нас проектировщики спланировали так: напольное - на насыпи, а пост получается ниже на 3 м и отдален на 11 м. Может мы еще не знаем всей перспективы развития того участка (это новое строительство), но в любом случае это далековато. Ну кабеля закажем 30-метровые,.

Имхо, не надо их расповаживать, и вообще о возможности удлинения им знать не положено. Они ОБЯЗАНЫ спроектировать (а строители построить, а вагонники - оплатить) под стандартную длину кабелей - и точка.

__________________
RTFM, RTFM, и еще раз RTFM!

V7

Цитата: Сообщение от кемлянин Непонятно зачем Вам индивидуальные датчики осей если можно ставить на общие. Снимаются только вспомогательные камеры и все.

Поделитесь пожалуйста. Нам бы схемку аль чертеж. А то сейчас требуется переделать три поста 01Д на гибрид (01Д+02), хочется с меньшей кровью.

ARD

Цитата: Сообщение от V7 Поделитесь пожалуйста. Нам бы схемку аль чертеж. А то сейчас требуется переделать три поста 01Д на гибрид (01Д+02), хочется с меньшей кровью.

Здесь посмотрите для начала. http://10.76.0.80/ftp/pub/updates/06_KTSM/doc/ "Технология установки КТСМ-01 и КТСМ-02.rar".

кемлянин

Цитата: Сообщение от V7 Поделитесь пожалуйста. Нам бы схемку аль чертеж. А то сейчас требуется переделать три поста 01Д на гибрид (01Д+02), хочется с меньшей кровью.

В технологии установки 01 и 02 все расписано. В комплекте поставки ПКЛ есть переходники на РЦ и ДО, так что ничего страшного нет. ( "головной" выбирайте стойку 02 и вперед, РЦ переносить не нужно т.к. нет осмотра в неправильном направлении).