Myth

Цитата: Сообщение от alex_ak Для NiMh аккумуляторовтребуется внимательность при их эксплуатации , если использование нерегулярно . то такие аккумуляторы быстро теряют ёмкость .

Ёмкость они теряют скорее всего по другой причине. Из-за большого внутреннего сопротивления во время работы двигателей оптики на них большое падение напряжения (из-за превышения номинального тока) и аппарат воспринимает это как разрядку акумулятора (об этом говорит и то что немного отдохнув можно сделать ещё несколько снимков) на самом деле акумуляторы вовсе не разряжены и при номинальном токе могут ещё долго работать. Далее пользователь начинает заряжать ещё неразряженный акумулятор и при хорошем зарядном устройстве получаеться перезаряд. Как следствие уменьшаеться ресурс акумуляторов.
Возможна и ещё одна причина снижения ресурса, это дешовые китайские зарядные устройства. Чаще всего зарядный ток у них меньше номинального в 2-3 раза и нет нормального контроля (зарядка по времени). вот и получаеться постоянный недозаряд.
Как это лечить? элементарно. В первом случае просто надо разряжать акумуляторы до 1 вольта, во втором случае надо пропорционально увеличивать время заряда. Ну а поскольку сдесь собираються радиолюбители то порекомендую просто сделать нормальное зарядно- разрядное устройство что-бы автоматизировать этот процес так как найти такое в продаже сложно.
Кстати недавно нашол интересную схемку на микроконтроллере могу выложить если кого интересует.

iluha

Цитата: Сообщение от Poma Все удовольствие 520 руб.Только один недостаток можно заряжать либо 2 либо 4 аккумул.

это на самом деле очень большой недостаток. можете этот зарядник выкинуть. нормальные зарядники заряжают каждый аккумулятор независимо. подешевле - ля кросс, подороже - маха. на хоботе полно информации на этот счет.

Цитата: Сообщение от Myth нормальное зарядно- разрядное устройство что-бы автоматизировать этот процес так как найти такое в продаже сложно.

ля кроссы с ибэя - менее 2000 руб.

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

RBxx

На выходных начал и вчера доделал импульсную зарядку из компьютерного бп.
Можно было бы переделать рабочий бп, но я сделал новую плату и туда все перепаял. Единственная проблема была в согласующем трансе, надо было сначала посмотреть старый бп, переделать плату и только потом делать печатку.

Напряжение на ХХ подстроил на 14,4 в, подключил к аккумулятору через амперметр, ток 8А. Ток может давать больше, накручивал до 9,5А, дальше не смог проверить, взорвался кондер 100мкф х 25в, или плохой попался, или напряжение побольше надо. После этого мультиметр стал показывать ток 2,7А, возможно из за пульсаций. Кондер уже поменял, но еще раз не тестил.

Схемы и печатку залил на фтп в источники питания/Зарядное для автомобильных АКБ/Импульсная зарядка для авто-аккумулоров из компьютерного БП

Делал по схеме Б, вот что получилось: