Новое строительство... - "Инфотэкс

Shurkan · 19-06-2006, 12:00

Добрый день всем!!!
Вот такой интересный вопрос...Кто нибудь занимался установкой 2-х перегонов в одном посту (контейнере)???
Конкректно,у нас на однопутном участке, на закрытой станции, предстоит установка и чётного, и нечётного КТСМ-01Д. Ставить контейнеры по обе стороны от станции, (точнее, бывшей станции) за 5 км., нет смысла--там все пути убрали, однопутка, то есть чистый перегон...Вот и хотим поставить один контейнер на станции, и в нём разместить сразу 2 комплекта. С напольным оборудованием всё просчитали, получается нормально, вопрос: А можно ли использовать одну рельсовую цепь, поставить её посередине, а вправо и влево от неё--напольное...Заслонки всё равно будут открываться от 1-й педали, по расстоянию срабатывания всё проходит, теоретически всё должно работать без проблем. А если ставить 2 РЦ, не будут они мешать друг-другу на таком небольшом расстоянии???...
У кого нибудь уже есть такое?

AMusin · 19-06-2006, 12:19

Почему не хотите ставить один КТСМ-02?

Shurkan · 19-06-2006, 12:40

Цитата:

Сообщение от AMusin


	Почему не хотите ставить один КТСМ-02?

....Да с удовольствием!!!! кто б его токо дал

....В прошлом году даже привезли, на недельку...не успели нарадоваться, приехали, и забрали..

Нам в этом году сначала один КТСМ-02 поставили в план, а теперь звонят, что отменили...вместе с той станцией, где ставить хотели...
Вот и приходится ставить КТСМ-01Д.

Shurkan · 19-06-2006, 17:32

Цитата:

Сообщение от Alexs


	У нас установлено 2 установки КТСМ-01Д в одном модуле ЮУЖД ШЧ-14

привет!!! А поконкректней? РЦ как сделана? одна, две?

MVS · 20-06-2006, 10:15

Цитата:

Сообщение от Shurkan


	А можно ли использовать одну рельсовую цепь, поставить её посередине, а вправо и влево от неё--напольное...

Можно. Почитайте внимательно документацию на КТСМ-01Д. Там есть информация о подключении КТСМ параллельно ДИСК-Б с использованием одной РЦ. Это одно и то же, что подключение двух комплектов КТСМ.

Цитата:

Сообщение от Shurkan


	А если ставить 2 РЦ, не будут они мешать друг-другу на таком небольшом расстоянии???...

Будут.

TOTO · 20-06-2006, 18:41

Предлагаем использовать 2-х петлевой датчик ДПБ-01М. Ни каких проблем в работе КТСМов не будет.
Датчик устанавливется в помещении поста КТСМ, обеспечивается полная защита от рельсовых цепей и т.д. ....
С уважением, ТОТО

Shurkan · 23-06-2006, 16:01

Цитата:

Сообщение от TOTO


	Предлагаем использовать 2-х петлевой датчик ДПБ-01М. Ни каких проблем в работе КТСМов не будет. Датчик устанавливется в помещении поста КТСМ, обеспечивается полная защита от рельсовых цепей и т.д. .... С уважением, ТОТО

Не спорю, но...что будет в комплектации...
тут на запчасти-то деньги не выделяют....так что бум строить из того, что будет в наличии...

Молчанов · 23-06-2006, 16:37

Цитата:

Сообщение от mvs


	Можно. Почитайте внимательно документацию на КТСМ-01Д. Там есть информация о подключении КТСМ параллельно ДИСК-Б с использованием одной РЦ. Это одно и то же, что подключение двух комплектов КТСМ. Будут.

Технически все так и есть, а вот документально заковырка получается. Для ревизора (прокурора) ДИСК-Б и КТСМ-01Д совсем разные приборы, потому что в названии буквы разные присутствуют.

На все технические решения должны быть официальные разрешительные документы.

Брат · 10-07-2006, 17:13

Мы давно заметили интересное явление в контрольной программе, в единичных случаях в 1-й, 2-й оси появляются непонятные уровни (пример показан). Такое явление замечено практически на всех комплектах нашего участка, причем проявляется оно крайне редко. Мы предполагаем, что это связано с тем, что при проследовании поезда в районе напольных камер проходят люди, что и влечет появление уровней, как основных, так и бывает вспомогательных камер в первых осях, так как заслонки при контрольной программе открыты достаточно долго. Возможно, у кого-то есть иное, менее экзотическое мнение.

ЧУК · 10-07-2006, 18:35

Цитата:

Сообщение от Брат


	Мы давно заметили интересное явление в контрольной программе, в единичных случаях в 1-й, 2-й оси появляются непонятные уровни (пример показан).

А как насчет шумов, ПС, в списке событий есть какие сообщения.
Да и здесь тоже вопрос. Я (на КТСМ-02) пнул камеру, в результате по пульту, всплеск шумов до 400мВ. На АРМе, в списке событий ничего нет.
Вопрос: должен ли вышеуказанный всплеск отразиться на АРМе в списке событий.

19-06-2006, 12:00	#1
Shurkan Участник Регистрация: 27-01-2004 Город: Рубцовск (Зап.Сиб.ж.д., ШЧ-11) Сообщения: 97	Новое строительство... Добрый день всем!!! Вот такой интересный вопрос...Кто нибудь занимался установкой 2-х перегонов в одном посту (контейнере)??? Конкректно,у нас на однопутном участке, на закрытой станции, предстоит установка и чётного, и нечётного КТСМ-01Д. Ставить контейнеры по обе стороны от станции, (точнее, бывшей станции) за 5 км., нет смысла--там все пути убрали, однопутка, то есть чистый перегон...Вот и хотим поставить один контейнер на станции, и в нём разместить сразу 2 комплекта. С напольным оборудованием всё просчитали, получается нормально, вопрос: А можно ли использовать одну рельсовую цепь, поставить её посередине, а вправо и влево от неё--напольное...Заслонки всё равно будут открываться от 1-й педали, по расстоянию срабатывания всё проходит, теоретически всё должно работать без проблем. А если ставить 2 РЦ, не будут они мешать друг-другу на таком небольшом расстоянии???... У кого нибудь уже есть такое?

19-06-2006, 12:19	#2
AMusin Эксперт Регистрация: 17-03-2003 Город: Екатеринбург (ИНФОТЭКС 0-970-22-4-66-83) Сообщения: 387	Почему не хотите ставить один КТСМ-02? __________________ C уважением, Алексей Мусин, инженер-электроник "ИНФОТЭКС" amusin@infotecs-at.ru infotecs@svrw.rzd (секретарь)

20-06-2006, 18:41	#6
TOTO Участник Регистрация: 25-08-2005 Город: Н-Новгород Сообщения: 64	Использование ДПБ-01М на однопутном участке с двумя КТСМ-01 Предлагаем использовать 2-х петлевой датчик ДПБ-01М. Ни каких проблем в работе КТСМов не будет. Датчик устанавливется в помещении поста КТСМ, обеспечивается полная защита от рельсовых цепей и т.д. .... С уважением, ТОТО

10-07-2006, 17:13	#9
Брат Ветеран Регистрация: 16-06-2006 Город: ст. Курганная (Сев. Кав. ж.д.) Сообщения: 1,282	Мы давно заметили интересное явление в контрольной программе, в единичных случаях в 1-й, 2-й оси появляются непонятные уровни (пример показан). Такое явление замечено практически на всех комплектах нашего участка, причем проявляется оно крайне редко. Мы предполагаем, что это связано с тем, что при проследовании поезда в районе напольных камер проходят люди, что и влечет появление уровней, как основных, так и бывает вспомогательных камер в первых осях, так как заслонки при контрольной программе открыты достаточно долго. Возможно, у кого-то есть иное, менее экзотическое мнение. Последний раз редактировалось Брат, 30-07-2007 в 10:47.