leopold

Цитата: Сообщение от MVS Также известно, что кроме периодического "невключеня" ламп на остальную работоспособность аппаратуры это не влияет......

Доказать бы это нашим ревизорам

Лядов

Как уже говорили в данной теме, одной из причин не включения ламп АК может являться позднее закрытие заслонок (иногда до минуты) при снятом сигнале управления заслонкой, это возникает из-за возбуда субблока СВ. Данный эффект выявился на аппаратуре производства ПО "Октябрь" г. Каменск-Урльский, от завода было извещение №008 по устранению данного эффекта. Не исключаю, что в Питерской аппаратуре тоже можед проявляться данный эффект.

MVS

Цитата: Сообщение от leopold Доказать бы это нашим ревизорам

КТСМ-01Д использует НК от ДИСКа или ПОНАБа, которые разрабатывались УО ВНИИЖТ без должного внимания к проблеме диагностики. Программное обеспечение КТСМ может использовать для диагностики НК только то, что есть: сигналы от микриков заслонок, от контрольных ламп и средний уровень теплового сигнала. Ни чего из этого (по отдельности) не может однозначно определить состояние НК: микрик может работать с "дребезгом", заслонка может при открытии немного отскакивать, лампы могут сгореть, средний уровень может иметь заниженный уровень для порожних составов и завышенный для вагонов с кассетными буксами, на уровни в контрольном вагоне может влиять солнце. Поэтому, для достоверной оценки работы НК необходимо использовать всю информацию в совокупности и на несколько поездов.

leopold

Цитата: Сообщение от MVS КТСМ-01Д использует НК от ДИСКа или ПОНАБа, которые........Поэтому, для достоверной оценки работы НК необходимо использовать всю информацию в совокупности и на несколько поездов.

И это я должен сказать ревизорам? Такое они даже слушать не будут. Это должно где нибудь оговорено.

михаил

Цитата: Сообщение от leopold И это я должен сказать ревизорам? Такое они даже слушать не будут. Это должно где нибудь оговорено.

А я где-то писал, что все цифирки надо жёлтым цветом, желтым , а лучше зелёным (ну...на худой конец голубым ), а не красным как светофор - для ревизоров.
Разработчикам надо обдумать это.Думаю все ШН будут благодарны.
Михаил

Брат

Цитата: Сообщение от михаил А цифирки надо жёлтым цветом, желтым , Михаил

Во-во, психолога и многое переделать!

vyrvin

Добрый день!
Какой алгоритм работы КТСМ-01Д
Вышеназванныве Вами моменты могут присутствовать на одной из камер
но не на всех,видно ,что лампы вообще не запускаются на всех камерах,
такая проблема на дисковых камерах на ктсмовских очень очень редко.
С СВ будем разбираться.

орёл

Добрый день.Подскажите кто знает.У нас на КТСМ-01 участились сбои по датчикам счёта осей.Стоят ДМ95Н.То недосчёт,то пересчёт.Пытались менять порог на МОП-Д как в сторону увеличения, так и на оборот.Безрезультатно.Ставили датчики выше-ниже,заменили МОП-Д,проверили монтаж-бесполезно.Но самое интересное на ПАК-осцилограф сбоев-то нет.Может кто сталкивался с такой ситуацией,подскажите.

__________________
ШН КТСМ г.ОРЁЛ

mehanik

Цитата: Сообщение от орёл Добрый день.Подскажите кто знает.У нас на КТСМ-01 участились сбои по датчикам счёта осей.Стоят ДМ95Н.То недосчёт,то пересчёт.Пытались менять порог на МОП-Д как в сторону увеличения, так и на оборот.Безрезультатно...

Проверь Извещение №5, может поможет

zloy

Цитата: [орёл]Добрый день.Подскажите кто знает.У нас на КТСМ-01 участились сбои по датчикам счёта осей.Стоят ДМ95Н.То недосчёт,то пересчёт.Пытались менять порог на МОП-Д как в сторону увеличения, так и на оборот.Безрезультатно.Ставили датчики выше-ниже,заменили МОП-Д,проверили монтаж-бесполезно.

Всё было в точности так как Вы описали на таком же типе датчика. Единственный запасной датчик ставить не хотелось, целый месяц изголялись. В конце концов пришлось заменить. На старом датчике был след от удара, скорей всего внутреннее повреждение, межвитковое сопротивление обмоток было не стабильным.