 |
|
 |
|
| Мой кабинет | Справка | Пользователи | Календарь | FTP | Поиск | Новые сообщения | Все разделы прочитаны | Список друзей | Выход |
| Общие вопросы Общие вопросы по техническим средствам |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
08-01-2010, 16:10
|
#1 |
|
Ветеран
Регистрация: 09-03-2006
Город: Верхний Баскунчак
(Приволжская / ШЧ-2)
Сообщения: 683
|
Ложная остановка....
Нужна помощь и консультация....
В общем остановлен поезд по вспомогательной напольной камере - левой, уровень на 1 и 2 оси - 127. до этого была такая же остановка - на вложении она. несколько раз были показания по скрытым уровням на этуже камеру. При раследовании на месте выявлены оплавленые и оголенные провода контрольной лампы светофильтра а так же неправильно включен геркон контрольной лампы. Он должен устанавливаться со стороны питающего напряжения контрольной лампы, в данном случае он был установлен со стороны общего провода. Вот и мучает вопрос - возможно ли включение контрольной лампы при проходе подвижной единицы в момент контроля и замыкание оголеного общего провода на корпус камеры или тен? Кто как думает?
__________________
walera Последний раз редактировалось Walera, 08-01-2010 в 16:12. |
|
|
09-01-2010, 18:42
|
#2 |
|
Ветеран
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
|
Насколько я понимаю у вас на лампе контроля присутствовало постоянно 12В, а следовательно при наличии оголенных проводов возможно замыкание второго конца лампы на корпус (второй полюс 12В) под поездом и получайте ложняк, тут уж вы сами виноваты.
__________________
С уважением ЧУК. |
|
|
|
11-01-2010, 07:43
|
#3 |
|
Участник
Регистрация: 27-11-2006
Город: Курган
(Южно-Уральская/ШЧ-6)
Сообщения: 104
|
Возможно ложное показание(у нас раньше были), поэтому 12В подаем через геркон.
|
|
|
|
11-01-2010, 09:37
|
#4 |
|
Ветеран
Регистрация: 09-03-2006
Город: Верхний Баскунчак
(Приволжская / ШЧ-2)
Сообщения: 683
|
а как тут стем, что говорили вроде в КТСМ- версию МОДС-88 не помню, предусмотренно отключение контрольных ламп при контроле поезда и открытии заслонки?
__________________
walera |
|
|
|
12-01-2010, 07:42
|
#5 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
|
Не знаю очем это, Но если лампу постоянно подано напряжение, а земля при нарушении изоляции попадет - тут никакая версия не поможет.
__________________
С уважением ЧУК. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
12-01-2010, 09:15
|
#6 | |||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 13-10-2008
Город: подКраснодар
(где-тоСКЖД)
Сообщения: 112
|
12-вольт под поездом нет, а вот к.з. на корпус....могло и половину ПК-02 выжечь |
|||||||||||||||||||
|
|
|
15-01-2010, 11:10
|
#7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 09-03-2006
Город: Верхний Баскунчак
(Приволжская / ШЧ-2)
Сообщения: 683
|
а по причине чего у вас были ложняки? неисправность в МРУ? или это еще при ДИСКе было? Walera добавил 14-01-2010 в 16:37
т.е. с МРУ питание на контрольную можно необращать внимание? так? вся ерунда в кз на корпус камеры? Но у нас нет электрофикации..... И тогда другой вопрос - кз ведь попалило бы только схему управления контрольной лампой, например. А как тогда появился под поездом высокий уровень? Walera добавил 15-01-2010 в 10:10 Мда..... хотелось бы более точного заключения услышать от разработчика.... а то такая проблема у нас в дистанции в первые...... и докопаться до ее истоков надо до конца и как можно поточнее.....
__________________
walera Последний раз редактировалось Walera, 15-01-2010 в 11:10. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
15-01-2010, 12:54
|
#8 |
|
Ветеран
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
|
127 127 делают старые прошивки при сбое по счёту.
При высоком напряжении "Засл" (если например с КТП за 250 Вольт), транзисторы 4920 могут "просекать" так, что например контрольная лампа постоянно тускло светится, или например все 4 электромагнита выгорают от постоянного форсажа! Но тут похоже не "ключи" виноваты. Может там действительно самодельная схема с постоянным напряжением, как в ДИСКе? А провода не паяльником оплавлены? А болометр зажат тубусом, не шатается? |
|
|
|
15-01-2010, 13:05
|
#9 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 09-03-2006
Город: Верхний Баскунчак
(Приволжская / ШЧ-2)
Сообщения: 683
|
да нет, там что касается питания контрольной лампы - все через штатное МРУ, акромя тока что геркон не стой стороны стоял. нет, провод оплавлены теном обогрева напольной камеры.... оба провода контрольной лампы..... и оголены... болометр БП-2, зажат был тубусом светофильтра..... но это уже когда сами проверяли, что было до - тока догадки.....
__________________
walera |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
15-01-2010, 13:14
|
#10 |
|
Ветеран
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
|
А-аа... Обычно такое бывало при незажатии. Чёрный рекондовский тубус хорошо зажимает, если прикручен наоборот, чем на заводском рисунке. Наши потом взялись "повышать надёжность", запихивая со всей дури риэлтовские БП-2М с наклеенным сбоку кусочком изоленты , аж торцевую окантовку мяли (один зашумел, от разгерметизации возможно) и не вытащить их потом.
|
|
|
