Последние версии прошивок - Страница 2 - "Инфотэкс

MVS · 17-07-2008, 11:22

Цитата:

Сообщение от Serega


	Кто подскажет? Чем версия МОДС-88 4.08 отличается от 4.06

Еще поддержка новых локомотивов серий Э5К, 2ЭС5К и 3ЭС5К

Иванович · 24-02-2009, 07:45

В контрольной программе результат работы заслонок водится (Да/Нет). Почему при оставшейся открытой заслонке после поезда всё равно выводится сообщение "Закр. - Да"?
По сигналу от лампочки ориентируемся, что заслонка открыта.
Имитация на посту прохода поезда с принудительным заклиниванием заслонки показывает тоже самое.
В ММК версия 3.20, в МОПД и МОДС-88 версия 4.08.

Igor · 24-02-2009, 11:20

Цитата:

Сообщение от Иванович


	В контрольной программе результат работы заслонок водится (Да/Нет). Почему при оставшейся открытой заслонке после поезда всё равно выводится сообщение "Закр. - Да"? По сигналу от лампочки ориентируемся, что заслонка открыта. Имитация на посту прохода поезда с принудительным заклиниванием заслонки показывает тоже самое. В ММК версия 3.20, в МОПД и МОДС-88 версия 4.08.

Смотрите микропереключатель в камере.

М.БАРЧ · 24-02-2009, 11:27

Не поможет.
На этой странице,
а точнее в этом сообщении #4,
обещано исправить.
Ждём-с.

U5 · 27-08-2009, 11:50

Увидел такую проблему: при прходе пассажирского поезда с ЭП-1 возникают характерные сбои. Картинка и осциллограмма в приложении. Причем пост совмещенный (КТСМ-01Д+КТСМ-02) 02-й показывает нормально, 01-нет. Скажу сразу - расстояния между датчиками в норме, фазировка тоже. Версии МОДС-88 - 4.06, 4.08.
Р.S. APD! Поезд этот должен и на Октябрьской ходить ЭПшки приписки Кандалакши, не замечали ничего подобного?

ARD · 27-08-2009, 12:21

Цитата:

Сообщение от U5


	Увидел такую проблему: при прходе пассажирского поезда с ЭП-1 возникают характерные сбои. Картинка и осциллограмма в приложении. Причем пост совмещенный (КТСМ-01Д+КТСМ-02) 02-й показывает нормально, 01-нет. Скажу сразу - расстояния между датчиками в норме, фазировка тоже. Версии МОДС-88 - 4.06, 4.08. Р.S. APD! Поезд этот должен и на Октябрьской ходить ЭПшки приписки Кандалакши, не замечали ничего подобного?

Да глаза пока не мозолили, но надо посмотреть повнимательнее. У нас в тех краях ПКЛ нет, подскажите время и место (участок, ветка стыковки) ваших случаев, чтоб отследить в АРМе. По нашим ПКЛ есть подобные сбои, но не думаю, что дело в локомотивах: по КТСМ-01Д отображается целое число (например 7), а по КТСМ-02 разбивается на 3 части (например 0+6+1).

MVS · 27-08-2009, 12:36

Цитата:

Сообщение от U5


	Увидел такую проблему: при прходе пассажирского поезда с ЭП-1 возникают характерные сбои.

А там включен режми "Определение ВЛ-85" ?

U5 · 27-08-2009, 13:03

Цитата:

Сообщение от ARD


	Да глаза пока не мозолили, но надо посмотреть повнимательнее. У нас в тех краях ПКЛ нет, подскажите время и место (участок, ветка стыковки) ваших случаев, чтоб отследить в АРМе.

Стыкуются по Маленьге, с Вологды отправление в 14.40, ходу часов - 20. Поезд №374 ( С Вологды). По моему там не электрофицированный участок?

ARD · 27-08-2009, 13:59

Цитата:

Сообщение от U5


	Стыкуются по Маленьге, с Вологды отправление в 14.40, ходу часов - 20. Поезд №374 ( С Вологды). По моему там не электрофицированный участок?

По нашим ПКЛ (Москва - С.-Пб) есть подобные сбои, но не думаю, что дело в локомотивах: по КТСМ-01Д отображается целое число (например 7), а по КТСМ-02 разбивается на 3 части (например 0+6+1). Участок Маленьга-Беломорск электрифицированный, переменка 27 кВ. Время появится - посмотрю этот поезд.

SPushkin · 27-08-2009, 14:58

А на справедливый вопрос MVS "А там включен режми "Определение ВЛ-85" ?" нет ответа

На КТСМ 01Д должен включаться этот режим, у нас тоже бегают ЭП-1 и с вкюченным режимом сбоев нет

27-08-2009, 11:50	#15
U5 Ветеран Регистрация: 21-05-2007 Город: Вологда (Северная ШЧ-3) Сообщения: 290	Хотел в сбои, но закрыли. Увидел такую проблему: при прходе пассажирского поезда с ЭП-1 возникают характерные сбои. Картинка и осциллограмма в приложении. Причем пост совмещенный (КТСМ-01Д+КТСМ-02) 02-й показывает нормально, 01-нет. Скажу сразу - расстояния между датчиками в норме, фазировка тоже. Версии МОДС-88 - 4.06, 4.08. Р.S. APD! Поезд этот должен и на Октябрьской ходить ЭПшки приписки Кандалакши, не замечали ничего подобного? Последний раз редактировалось U5, 22-12-2011 в 15:11.

27-08-2009, 14:58	#20
SPushkin Ветеран Регистрация: 26-05-2005 Город: Воронеж (ЮВЖД ШЧ-4) Сообщения: 407	А на справедливый вопрос MVS "А там включен режми "Определение ВЛ-85" ?" нет ответа На КТСМ 01Д должен включаться этот режим, у нас тоже бегают ЭП-1 и с вкюченным режимом сбоев нет __________________ ...кто умножает познание, умножает печаль (Екклесиаст)

24-02-2009, 07:45	#12
Иванович Новичок Регистрация: 15-01-2009 Город: Тайшет (ВСЖД) Сообщения: 1	В контрольной программе результат работы заслонок водится (Да/Нет). Почему при оставшейся открытой заслонке после поезда всё равно выводится сообщение "Закр. - Да"? По сигналу от лампочки ориентируемся, что заслонка открыта. Имитация на посту прохода поезда с принудительным заклиниванием заслонки показывает тоже самое. В ММК версия 3.20, в МОПД и МОДС-88 версия 4.08.

24-02-2009, 11:27	#14
М.БАРЧ Ветеран Регистрация: 29-08-2007 Город: Великие Луки (Октябрьская/шч-23) Сообщения: 1,264	Не поможет. На этой странице, а точнее в этом сообщении #4, обещано исправить. Ждём-с.