??????.??????? Автокоррекция - Страница 2 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > КТСМ-02
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

КТСМ-02 Вопросы настройки и установки аппаратного комплекса КТСМ-02

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 27-04-2011, 09:56   #11
SPushkin
Ветеран
 
Регистрация: 26-05-2005
Город: Воронеж
(ЮВЖД ШЧ-4)
Сообщения: 407
По умолчанию

Т.к. вопрос переходит в "политическую" плоскость, то вернемся к букве Закона, а им в данном случае является "Технология МИКАР", берем таблицу П.1.1 и видим, что при Вашей Тнв имитатор должен греться на 55° - 56° с какого перепугу их нагревют до 60°? Ведь температура имитаторов строго связана с Тнв. Накидывание температуры практикуется для КТСМ-01, но это другая история. У нас были долгие дебаты с МИКАРовцами, их отголоски есть на форуме, но жирную точку поставил проезд ВНИИЖТовского вагона, где специалисты пользовались конкретной таблицей для нагрева имитаторов и оценки показаний КТСМ. С тех пор у нас полный консенсус, а иначе этот блуд может быть бесконечным
Вложения
Тип файла: pdf Таблица допусков МИКАР.pdf (195.5 Кбайт, 54 просмотров)
__________________
...кто умножает познание, умножает печаль (Екклесиаст)
SPushkin вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 27-04-2011, 11:00   #12
maks
Ветеран
 
Регистрация: 24-07-2007
Город: Красноярск
(Красноярская ж/д ШЧ-12)
Сообщения: 610
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SPushkin
Т.к. вопрос переходит в "политическую" плоскость, то вернемся к букве Закона, а им в данном случае является "Технология МИКАР", берем таблицу П.1.1 и видим, что при Вашей Тнв имитатор должен греться на 55° - 56° с какого перепугу их нагревют до 60°? Ведь температура имитаторов строго связана с Тнв. Накидывание температуры практикуется для КТСМ-01, но это другая история. У нас были долгие дебаты с МИКАРовцами, их отголоски есть на форуме, но жирную точку поставил проезд ВНИИЖТовского вагона, где специалисты пользовались конкретной таблицей для нагрева имитаторов и оценки показаний КТСМ. С тех пор у нас полный консенсус, а иначе этот блуд может быть бесконечным


Даже в этой таблице изъян: что такое в градусной версии настройка на 140?
На сколько я информирован сейчас нет программы(версии )лаборатории под градусы, поэтому ставят температуру вручную, а какую ставить в принципе все равно, точка отсчета изменится, допуск то останется., вот и в нашем случае минимум 38, получили 36...
maks вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 27-04-2011, 12:17   #13
SPushkin
Ветеран
 
Регистрация: 26-05-2005
Город: Воронеж
(ЮВЖД ШЧ-4)
Сообщения: 407
По умолчанию

Цитата:
Даже в этой таблице изъян: что такое в градусной версии настройка на 140?

Ну пока мы ведем двойную бухгалтерию уровни/градусы какойто смысл в этой сноске может и есть, хотя должно быть 160 Что касается изъянов, то они у нас повсюду (взять хотя бы работу без утвержденной документации), но там, где есть утвержденная технология, давайте её придерживаться, а не выставлять температуру произвольно, вот что я имел ввиду, как то выкручиваться надо, когда на кону премия механика
__________________
...кто умножает познание, умножает печаль (Екклесиаст)
SPushkin вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 28-04-2011, 08:07   #14
maks
Ветеран
 
Регистрация: 24-07-2007
Город: Красноярск
(Красноярская ж/д ШЧ-12)
Сообщения: 610
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SPushkin
Ну пока мы ведем двойную бухгалтерию уровни/градусы какойто смысл в этой сноске может и есть, хотя должно быть 160 Что касается изъянов, то они у нас повсюду (взять хотя бы работу без утвержденной документации), но там, где есть утвержденная технология, давайте её придерживаться, а не выставлять температуру произвольно, вот что я имел ввиду, как то выкручиваться надо, когда на кону премия механика


Интересно бы узнать под какие болометры сделана автокоррекция, БП - 2 или БП 2М, или температурный уход у них одинаковый?
Что - то она непонятно как работает, при маленьких контрольных(34 - 35) порой еще уменьшается к - нт усиления.
Получается, что обратной связи или совсем нет, или она не работает.

С уважением...
maks вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 28-04-2011, 09:06   #15
ВВВ
Участник
 
Аватар для ВВВ
 
Регистрация: 24-04-2007
Город: Алтай
(Западно-Сибирская)
Сообщения: 141
Отправить сообщение для ВВВ с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SPushkin
... "Технология МИКАР", берем таблицу П.1.1 и видим, что при Вашей Тнв имитатор должен греться на 55° - 56° с какого перепугу их нагревют до 60°?


Почему Таблица П.1.1? Используется Таблица П.1.4, при Тнв+14°С имитаторы нагреваются до 59°С(±2)
ВВВ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 28-04-2011, 10:51   #16
SPushkin
Ветеран
 
Регистрация: 26-05-2005
Город: Воронеж
(ЮВЖД ШЧ-4)
Сообщения: 407
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВВВ
Почему Таблица П.1.1? Используется Таблица П.1.4, при Тнв+14°С имитаторы нагреваются до 59°С(±2)

Эта таблица будет использоваться с новым ПО МИКАР, которого пока нет, см. пост#26, "Лаборатория СКАП" - "Разные уровни на одну тревогу"
__________________
...кто умножает познание, умножает печаль (Екклесиаст)
SPushkin вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:00.