nic

Цитата: Сообщение от Брат Как видите, немцы Сапсан изначально рассчитали на максимальную скорость 300 км/час! [/font]

Все говорят о предельных скоростях подвижного состава, забывая что таким скоростям должно соответствовать состояние контактной сети и самое главное - состояние ж/д полотна.

Лядов

У Сапсана скоростемер до 300 км/час, вчера в новостях показали крупным планом. Я не думаю, что немцы дадут согласие на замену скоростемера.

SPS

Цитата: Сообщение от nic Все говорят о предельных скоростях подвижного состава, забывая что таким скоростям должно соответствовать состояние контактной сети и самое главное - состояние ж/д полотна.

Всё правильно говорите, токма кроме контактной сети у энергетиков, есть ещё и дроссельтрансформаторы у СЦБистов, и ещё много чего есть, например блок участки да и все расчёты инфраструктуры производились под поезд в 80 условных вагонов, двигающийся со скоростью паравоза.

От того что у нас в стране кто-то покупает Ferrari, дороги - лучше не становятся, и ограничения скорости всё те же.

__________________
С уважением, SPS

Брат

Цитата: Сообщение от SPS ... От того что у нас в стране кто-то покупает Ferrari, дороги - лучше не становятся, и ограничения скорости всё те же.

И, тем не менее, русские ездят на Ferrari именно столько, сколько на спидометре и даже мечтают о большем! Наверно заметили, что в вагонах Сапсана было много голубых бочек, это – средство, для надежного увеличения скорости немецких изделий, а также устранения всех недочетов нашей инфраструктуры!

iluha

кто сможет найти информацию о точных расстояниях между всеми соседними осями во всём составе?

интересует не только база тележки и база вагона, но также
расстояние между крайними осями соседних вагонов

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292