maks

Цитата: Сообщение от vyrvin Добрый день! Слава Богу ,разобрались. В Методике пункт 10 не правильно сформулирован ,то есть ,в пересечении температуры наружнего воздуха и показаний в квантах берется не температура корпуса буксы ,а разница в градусах между рамой и корпусом буксы.

А скажите что такое ГРАДУИРОВКА и почему она периодически перечеркивается и что бы это все значило?
С уважением...

Вячеслав В

Цитата: Сообщение от maks А скажите что такое ГРАДУИРОВКА и почему она периодически перечеркивается и что бы это все значило? С уважением...

http://10.76.0.80/vb/showthread.php?p=212553#post212553

zloy

Цитата: А скажите что такое ГРАДУИРОВКА Если в диагностике в ветке Градуировка стоит знак "Х", значит, процедура не выполнена

А если стоит знак " ? ", это насколько опасно ?

__________________
Нет правды здесь, но нет её и выше.

Igor

Цитата: Сообщение от zloy А если стоит знак " ? ", это насколько опасно ?

Смотри там же: http://10.76.0.80/vb/showpost.php?p=212553&postcount=14

Цитата: Сообщение от MVS Кроме того, при повышенных шумах с болометра или "гулянии" пост. составляющей процедура Градуировки будет выполняться с ошибкой.

АП

Цитата: Сообщение от maks А скажите что такое ГРАДУИРОВКА и почему она периодически перечеркивается и что бы это все значило? С уважением...

Заметил проблему с градуировкой-
если поезд долго стоит ( в данном случае 66 минут) в списке событий крестит градуировка и не на одном приборе.
Это нормально или остановка на КТСМ это нештатная ситуация ?

__________________
Подымись над суетой!

ARD

Цитата: Сообщение от АП Заметил проблему с градуировкой- если поезд долго стоит ( в данном случае 66 минут) в списке событий крестит градуировка и не на одном приборе. Это нормально или остановка на КТСМ это нештатная ситуация ?

В КТСМ-01Д продолжительность контроля осуществляется 10 минут, в КТСМ-02 - 1 час (по-моему! поищу конкретику). Потом происходит сброс, возможно в этот момент (нештатный) считываются ошибки.

iluha

Цитата: Сообщение от АП остановка на КТСМ это нештатная ситуация ?

да

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

MVS

Цитата: Сообщение от АП Заметил проблему с градуировкой- если поезд долго стоит ( в данном случае 66 минут) в списке событий крестит градуировка и не на одном приборе. Это нормально или остановка на КТСМ это нештатная ситуация ?

Для проведения процедуры Градуировка (установление связи Градусов с Уровнями) необходимо периодически двигать заслонкой. Если Движения заслонки по каким-то причинам не происходит, то через 60 минут КТСМ-02 считает невозможным корректно пересчитывать уровни в градусы.

ARD

Цитата: Сообщение от MVS Для проведения процедуры Градуировка (установление связи Градусов с Уровнями) необходимо периодически двигать заслонкой. Если Движения заслонки по каким-то причинам не происходит, то через 60 минут КТСМ-02 считает невозможным корректно пересчитывать уровни в градусы.

Это относится исключительно к режиму контроля поезда или к режиму ожидания тоже?

MVS

Цитата: Сообщение от ARD Это относится исключительно к режиму контроля поезда или к режиму ожидания тоже?

В любом случае