Заземление АРМ ЛПК и РИ - "Инфотэкс

vyrvin · 13-03-2009, 06:45

Добрый день!
У нас возникли вопросы по выполнению условий подключения земель АРМ ЛПК и РИ-1М.
на некоторых станциях АРМ ЛПК и РИ-1М находятся в разных зданиях со своими контурами,т.е. требования т.к.№1.3 пункт1.3.3 не выполняется .
Как правильно поступить?

maks · 13-03-2009, 06:55

Цитата:

Сообщение от vyrvin


	Добрый день! У нас возникли вопросы по выполнению условий подключения земель АРМ ЛПК и РИ-1М. на некоторых станциях АРМ ЛПК и РИ-1М находятся в разных зданиях со своими контурами,т.е. требования т.к.№1.3 пункт1.3.3 не выполняется . Как правильно поступить?

Поступай как мы: пиши рацуху, еще и деньги получишь.
Скорее всего и расстояние между РИ и АРМом будет больше положенного, ставьте транс типа линейного и м. б. реле еще со стороны РИ

ЧУК · 13-03-2009, 07:13

Цитата:

Сообщение от vyrvin


	Добрый день! У нас возникли вопросы по выполнению условий подключения земель АРМ ЛПК и РИ-1М. на некоторых станциях АРМ ЛПК и РИ-1М находятся в разных зданиях со своими контурами,т.е. требования т.к.№1.3 пункт1.3.3 не выполняется . Как правильно поступить?

Не вижу расхождений с ТК, в ТК сказано заземление РИ и заземление оборудования поездной радиосвязи должно соединяться в одной точке, причем здесь АРМ ЛПК.

ВОЛК · 13-03-2009, 08:49

У нас РИ-1М относится к РЦС , это их проблема.

Александр-т · 13-03-2009, 09:24

А наши связисты думают наооборот. И нет документов это опровергнуть.

DGanin · 13-03-2009, 14:42

Цитата:

Сообщение от ЧУК


	Не вижу расхождений с ТК, в ТК сказано заземление РИ и заземление оборудования поездной радиосвязи должно соединяться в одной точке, причем здесь АРМ ЛПК.

ТК№28-"...Станционное оборудование комплексов КТСМ-01 и КТСМ-01Д необходимо заземлять в одной точке с оборудованием поездной радиосвязи."
P.S. Что тогда станционное оборудование, если не АРМ ЛПК?...

ЧУК · 13-03-2009, 16:35

Цитата:

Сообщение от DGanin


	ТК№28-"...Станционное оборудование комплексов КТСМ-01 и КТСМ-01Д необходимо заземлять в одной точке с оборудованием поездной радиосвязи." P.S. Что тогда станционное оборудование, если не АРМ ЛПК?...

Я как понимаю, это относится к тому случаю если радиостанция и АРМ ЛПК находятся в одном здании.
А если выполнять все требования инструкций, тлг, указаний и т.д. то наша доблестная дорога встанет. Таких моментов хоть пруд пруди.

DGanin · 13-03-2009, 17:49

Цитата:

Сообщение от ЧУК


	Я как понимаю, это относится к тому случаю если радиостанция и АРМ ЛПК находятся в одном здании. А если выполнять все требования инструкций, тлг, указаний и т.д. то наша доблестная дорога встанет. Таких моментов хоть пруд пруди.

Вот здесь то загвоздка и получается, вроде бы организации поделили (на бумаге) и вроде бы всё хорошо (тоже на бумаге), но требования техники безопасности, электробезопасности, электрической совместимости почему то до сих пор не хотят этого понять, осознать и соответствовать новым, так сказать, условиям, а вместо этого часто идут вразрез с процветающим межведомственным мелкоусобничеством, что, в итоге, приводит к практически неразрешимым проблемам на местном уровне.

13-03-2009, 06:45	#1
vyrvin Участник Регистрация: 27-06-2005 Город: ст.Коршуниха (Восточно-Сибирская) Сообщения: 123	Заземление АРМ ЛПК и РИ Добрый день! У нас возникли вопросы по выполнению условий подключения земель АРМ ЛПК и РИ-1М. на некоторых станциях АРМ ЛПК и РИ-1М находятся в разных зданиях со своими контурами,т.е. требования т.к.№1.3 пункт1.3.3 не выполняется . Как правильно поступить?

13-03-2009, 08:49	#4
ВОЛК Ветеран Регистрация: 01-11-2004 Город: Тимашевск (Северо-Кавказкая Ж.Д. ШЧ-9) Сообщения: 291	У нас РИ-1М относится к РЦС , это их проблема. __________________ Александр

13-03-2009, 09:24	#5
Александр-т Участник Регистрация: 13-10-2008 Город: подКраснодар (где-тоСКЖД) Сообщения: 112	А наши связисты думают наооборот. И нет документов это опровергнуть.