??????.??????? Сбой автоконтроля. - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > КТСМ-02
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

КТСМ-02 Вопросы настройки и установки аппаратного комплекса КТСМ-02

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Оценить тему
Старый 20-01-2009, 08:43   #1
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию Сбой автоконтроля.

В выходной бегал на перегон. четырем поездам подряд пропали сигналы автоконтроля по правой НК. Три поезда 3 и 4 ось составляли 03, 04 уровня, а последний 04 и 39. после все востановилось без какого либо участия. Средние уровни по всем поездам в норме. по списку событий тоже ничего не видать, датчики температуры, пассивный, активный элемент, заслонки в норме. По краю окна только надорвана пленка 5-7мм. Заменил.
__________________
С уважением ЧУК.

Последний раз редактировалось ЧУК, 17-12-2010 в 16:24.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 20-01-2009, 09:49   #2
AMusin
Эксперт
 
Регистрация: 17-03-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС 0-970-22-4-66-83)
Сообщения: 387
По умолчанию

Легкость хода заслонки проверяли? "Сбой автоконтроля" выдается, если заслонка не была в положении "Контроль".
__________________
C уважением,
Алексей Мусин,
инженер-электроник
"ИНФОТЭКС"
amusin@infotecs-at.ru
infotecs@svrw.rzd (секретарь)
AMusin вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 20-01-2009, 09:58   #3
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

Да смотрел заслонку. Питание камеры выключил и от руки проверил -ходит ровно, плавно, из одного крайнего в другое крайнее. Так вроде при заеданиях всеодно где-то бы вылезло, или до, или после.
__________________
С уважением ЧУК.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 11-02-2009, 12:06   #4
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

Причиной выше указанных сбоев работы КНМ-05 явился обрыв провода от геркона положение "контроль".
__________________
С уважением ЧУК.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 11-02-2009, 12:48   #5
SIEM
Участник
 
Регистрация: 20-11-2007
Город: Курган
(ЮУЖД/ШЧ-6)
Сообщения: 193
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЧУК
Причиной выше указанных сбоев работы КНМ-05 явился обрыв провода от геркона положение "контроль".


Поделитесь (кто, как и чем) оборвал?
SIEM вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 11-02-2009, 12:54   #6
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SIEM
Поделитесь (кто, как и чем) оборвал?

Кто? Да никто. четыре года стояла работала и вот на пятом году результат. Ничего вечного нет.
__________________
С уважением ЧУК.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 16-02-2009, 11:24   #7
AMusin
Эксперт
 
Регистрация: 17-03-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС 0-970-22-4-66-83)
Сообщения: 387
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЧУК
Причиной выше указанных сбоев работы КНМ-05 явился обрыв провода от геркона положение "контроль".

Камера должна переводить заслонку в положение "Контроль" даже без геркона. Да, будет ошибка, но контрольные уровни должны быть в норме.
Возможно, в вашем случае было 2 фактора - оборванный провод и подклинивание механизма.
__________________
C уважением,
Алексей Мусин,
инженер-электроник
"ИНФОТЭКС"
amusin@infotecs-at.ru
infotecs@svrw.rzd (секретарь)
AMusin вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 16-02-2009, 11:45   #8
ARD
Ветеран
 
Аватар для ARD
 
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
По умолчанию

Вопрос по текущей ситуации: с 21.29 15.02.09 имеем 4 одиночных сбоя (динамика снижения уровней КП 30=>28=>28=>23) по НКЛ. В диагностике все чисто. Только что был сбой локомотиву уже в правильном направлении, уровень НКЛ 28. Завтра (может уже сегодня) механики поедут разбираться. Может у кого было, подскажите, куда оперативно смотреть.

Последний раз редактировалось ARD, 02-12-2009 в 10:39.
ARD сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 16-02-2009, 12:37   #9
АП
Ветеран
 
Аватар для АП
 
Регистрация: 27-04-2007
Город: Вологда
(Северная-ШЧ3)
Сообщения: 499
По умолчанию

Возможная причина-провис кабель от МУКа и перекрывает болометр-средний слева тоже ниже.
__________________
Подымись над суетой!
АП вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 16-02-2009, 14:35   #10
MVS
Эксперт
 
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARD
Спасибо, посмотрим. Еще подсказывают, позёмка на плёнке тает, но как-то периодически она тает, только в неправильном направлении.

Тает и высыхает она в любом случае, а вот попадает при встечном направлении движения с бОльшей вероятностью
MVS вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 12:04.