fanat

было б неплохо, по аналогии с разработчиками други программ, писать небольшой текстовик для выпускаемых SP с последними добавлениями и исправлениями в программе (чтото типа history.txt)
а то в доке этого не найдешь, да и что искать тоже не совсем понятно
(как например возможность контроля для КТСМ-02 поездов только неправильного направления)

ps когда ожидается новая версия? а то уж больно хочется поиметь настройку времени и возможность проверки прос (ТР1,ТР2) из арма

iluha

Цитата: Сообщение от fanat возможность проверки прос (ТР1,ТР2) из арма

а что, сейчас нет такой возможности? что конкретно имеется ввиду?

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

fanat

Имелась ввиду удобная для механика иммитация.
Тобишь чтоб не нада было запускать редактор, ставить галочку разрешения проверки реле проса, перезапускать арм, проверить пощелкав по релюшкам и потом всё менять обратно.
Механики за 2 года мышкой то попадать еле научились туда куда нада.

Вобщем есть предложение сделать в арме режим механика с входом в него по паролю например редактора (или свой пароль).
В этом режиме сделать доступным смену даты, времени, задание иммитации на ктсм для проверки тр1 и тр2, проверку реле.
Выход из режима механика по менюшке или при бездействии больше 5 мин.

Мысль на счет гасилки экрана.
Могли б сделать свою встроенную с большущей надписью ИНФОТЭКС и небольшими часами (главное чтоб шевелилось), отключаемую при проходе поезда.
У нас до сих пор так и стоит гасилка с часами которая поездом не отрубается автоматом (был кадато указ сверху ставить именно ее на 1 мин)

Еще для сохранности винтов и базы я думаю было б неплохо менять физическое местополжение базы на винте раз в 3-6 месяцев.
Тобишь например создать новый каталог базы, скопировать файлы (не перенести, а именно скопировать - так они лягут на др физ место), проверить целостность, удалить старую, перенести каталог на место.
Точно канешно не знаю, но вроде должно получиться.

iluha

все эти пожелания пока остаются лишь пожеланиями, сейчас я их реализовывать не буду, есть другие приоритеты.

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

~OLEG~

Режим механика с входом в него по паролю дельное предложение. В него надо включить имитацию, проверку ПРОС, установку даты и времени. Также есть необходимость убрать возможность нажатия кнопки «Сброс», в окнах «Список событий» КИ и КТСМ, лицами не связанными с обслуживанием АРМ, КТСМ (ввести запрет паролем). Ещё было бы неплохо сделать возможность установки разных паролей на закрытие основной программы и входа в редактор.

iluha

на АРМ ЛПК паролирование сделано уже давно, на ЦПК вводить какие-то пароли смысла не вижу, там доступ ограничивается настройками в ini-файле и средствами операционной системы.

ps: слезаем в оффтопик. эта тема - для составления документации на АРМ

__________________
с уважением,
Илья Компанец
e-mail: iluha@svrw.rzd
skype: iluha_com
ICQ: 6897292

Брат

Здравствуйте соратники по профессии! На форуме первый раз, поэтому представлюсь. Я старший электромеханик участка КТСМ ШЧ-7 СК-ЖД (Туапсинская дистанция сигнализации и связи) Бражников Александр Викторович 47 лет, женат, стаж работы 26 лет, ник «Брат» пристал в армии, хобби – радиотехника, принцип: всегда недоволен, сделать немного лучше, чем есть. Мой участок Курганная – Туапсе – Чинары – Адлер, всего 350 км в один путь, 25 комплектов КТСМ-01Д, есть степь, горы, море. Штат: 2 ШНС, 13 ШН, 2 ШЦМ. КТСМ эксплуатируем с 2002г на участке Лазаревская – Адлер, полная модернизация участка в 2005г. АСК ПС охвачено пока 50% участка. Считаю, что аппаратура КТСМ хорошая аппаратура, понятно, что проблем хватает.
Первая просьба к разработчикам. Мы эксплуатируем аппаратуру, устанавливаем новые версии, обновления, при этом оказываемся в роли игроков на «Поле чудес», должны угадать Ваши «ваяния». Вам, что трудно к обновлению приложить справку с алгоритмом, с особенностями и т.п. очень короткую, без коммерческих тайн, но понятную. Вам, что неизвестны требования, которые предъявляются к нам, напоминаю, что мы отвечаем и за Вас.

Иван

Не планируите в последующих версиях программы АРМ ЛПК добавить резервный маршрут, как это было в первых версиях.

MVS

Цитата: Сообщение от Иван Не планируите в последующих версиях программы АРМ ЛПК добавить резервный маршрут, как это было в первых версиях.

Нет. Не планируем. Это прерогатива ЦПК

SPS

В связи с разработкой (и применением) новых функций ПО ЦПК обсуждаеых на http://10.72.47.240:2112/vb/showthread.php?t=28622

Цитата:
-"эта программа по сети СПД собирает информацию с АРМов ЛПК (версия ПО, диагностика, настройки устройств). перед запуском надо ввести АРМы ЛПК в конфигурацию СПД (задать маршруты)."
- "Рульная прога!! Огромный респект , давно лечтали знать настройки АРМов ЛПК на линии. Может еще опционально и Obj подгружать?"

И отсутствием в описани ПО АРМа ЛПК таких возможностей по работе в сети СПД с АРМами ЦПК по созданным с ЦПК маршрутам, предлагаю дополнить раздел 1."Общие сведения о программе" пункт 1.1. "Назначение и функции программы" описания ПО АРМ ЛПК, внеся в него соответствующие изменения и дополнения.

А, также дополнить само Описание соответствующим разделом с разъяснениями по реализации этой функции АРМом ЛПК.

P.S. Дополнения хотелось бы внести как в руководство пользователя, так и в руководство программиста.

__________________
С уважением, SPS