 |
|
 |
|
| КТСМ-02 Вопросы настройки и установки аппаратного комплекса КТСМ-02 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
24-10-2008, 13:35
|
#21 |
|
Участник
Регистрация: 16-11-2006
Город: Демьянка
(Сврд.ж.д./ШЧ-19)
Сообщения: 100
|
Извините, долго молчал - руки были заняты лопатой. Кабель СБЗПУ не витой, жилы в липком сопливом гидрофобе. Вся информация, служебная связь, оповещение будет в нём (напоминаю, цепи СЦБ тональные, шкафов на перегоне нет). Как это будет на практике в одном месте - без понятия. Будем тянуть в понедельник с утречка, надо будет и проследить, и подписать, и схемку накидать. Тяга - автономка, надеюсь, наводок практически не будет.
А ещё вопрос возник, в КС-РЦ стоят ВОЦН 220. Менять? |
|
|
|
24-10-2008, 14:05
|
#22 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 21-05-2007
Город: Вологда
(Северная ШЧ-3)
Сообщения: 290
|
Ага ! На водку  !А если серьезно, то были инфотексовское извещение, так там говорилось, что для автономки ставятся ВОЦН-24. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
24-10-2008, 14:11
|
#23 |
|
Ветеран
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
|
А будь мне по карману, всё бы ещё и супрессорами облепил друг с другом и на землю. Так забодало ремонтировать для 01Д МФРЦ и ЭП-1.
Так если кабель непарный, чо будет? А помехи от продольных ЛЭП, а от военных и авиарадаров? А при грозе? |
|
|
|
|
24-10-2008, 14:36
|
#24 |
|
Участник
Регистрация: 16-11-2006
Город: Демьянка
(Сврд.ж.д./ШЧ-19)
Сообщения: 100
|
Не, менять ничего не буду, всё-таки год гарантии. А помехи пусть на себя берёт Зелакс УЗ-1-12-М.
Последний раз редактировалось 402, 24-10-2008 в 14:38. |
|
|
|
|
24-10-2008, 14:37
|
#25 |
|
Ветеран
Регистрация: 26-05-2005
Город: Воронеж
(ЮВЖД ШЧ-4)
Сообщения: 407
|
Это было не извещение, а рекомендация, вот она
|
|
|
|
|
24-10-2008, 14:46
|
#26 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
|
И это правильно!
__________________
Михаил. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
27-10-2008, 12:47
|
#27 |
|
Участник
Регистрация: 16-11-2006
Город: Демьянка
(Сврд.ж.д./ШЧ-19)
Сообщения: 100
|
Домдур. Блин, дурдом. Сегодня на нули уехал на разъезд с бригадой ТЧ. А окно отменили. Курю табак. На завтра опять диспетчер даёт заявку.
|
|
|
|
|
27-10-2008, 17:44
|
#28 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 31-08-2006
Город: Узуново
(РЖД)
Сообщения: 426
|
Бредовая затея. Это только в даташитах всё так красиво типа 1,5 киловата и т.д., а на самом деле импульс тока в реальных условиях имеет гораздо большую длительность, чем могут проглотить эти супрессоры.  Пройденный этап. Горят как колхозное сено, ну и ЭП и МФРЦ и УПСЧ за одно с ними.
__________________
У каждого в голове свои тараканы... Моё почтение... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
28-10-2008, 10:55
|
#29 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
|
Участки разные бывают, со своими местными условиями. У вас, я так понял, электротяга. На автономке они (супрессоры) работают надежно. Не раз "погибали" сами (супрессоры), но спасали аппаратуру. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
28-10-2008, 18:22
|
#30 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 31-08-2006
Город: Узуново
(РЖД)
Сообщения: 426
|
Да хоть на муравьиной тяге... Грозе пофиг куда лупить. А поскольку и на автономке имеется какая-то автоблокировка, то все равно "все пути ведут в Рим" т.е. на пост ЭЦ. И на кабель с перегона наводится такая напруга, что даже все жилы сплавляются в один жгут. Токовый импульс порой по длительности достигает секунды а то и больше. Какие там на... супрессоры. Баловство это всё. Их вообще для защиты от статики придумали и для использования в первичных цепях, а никак уж не в токовых. Для этого другие забабахи есть, только стоят они соизмеримо со стоимостью аппаратуры нашей. Поэтому никто даже заморачиваться на это не будет. А то, что у Вас якобы где-то, когда-то, вродебы защитило, так это скорее совпадение нежели закономерность.
__________________
У каждого в голове свои тараканы... Моё почтение... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
