АП

Цитата: Сообщение от nic Поставь перемычку в разъеме, криминала в этом нет. Спасибо за подсказку, сделаем извещение.. Посмотри внимательно на плату - перемычка выполнена печатью и перезается механиком только при работе двух установок на одну ЭП-1.

А может дорожку перенести на обратную сторону платы?
При отсутствии перемычки так надежней было бы?
Хотя проблем небыло.

М.БАРЧ

Цитата: Сообщение от nic ...посовещаемся что проще : пермычку или перепаять с 3 на 2 в разъеме.

А зачем, с одного предохранителя на другой? Какая разница?
Может все-таки отдельный провод от 2 "РЦ" к ЭП-1, а на ЭП-1 снять перемычку "минусов", чтобы оба предохранителя работали?

михаил

Цитата: Сообщение от М.БАРЧ Может все-таки отдельный провод от 2 "РЦ" к ЭП-1, а на ЭП-1 снять перемычку "минусов", чтобы оба предохранителя работали?

Всё это необходимо сделать после получения извещения.А в извещение должно всё так понятно написано, что бы любой ШН мог сделать доработку, без участия ШНС, иначе ШНСу времени на отдых не хватит.

__________________
Михаил.

NIK

Цитата: Сообщение от nic Поставь перемычку в разъеме, криминала в этом нет. Спасибо за подсказку, сделаем извещение. Хотя посовещаемся что проще : пермычку или перепаять с 3 на 2 в разъеме.

Про перемычку в раъеме раньше не слышал.
Если её поставить получится предохранители FU2 и FU6 будут вклучены паралено.
А если перепаять с 3 на 2 то функцию предохранителя FU2 будет выполнять FU6, и предохранитель FU2 тогда не нужен?

М.БАРЧ

Цитата: Сообщение от михаил ...иначе ШНСу времени на отдых не хватит.

А его место отдыха - пригородный поезд, с одного ПОНАБа на другой!

nic

Цитата: Сообщение от М.БАРЧ А зачем, с одного предохранителя на другой? Какая разница? Может все-таки отдельный провод от 2 "РЦ" к ЭП-1, а на ЭП-1 снять перемычку "минусов", чтобы оба предохранителя работали?

А смысл какой, если общий пойдет через FU6, то его сгорание прекратит работу ЭП-1 и выдаст сигнализацию. Если вводить дополнительный провод придется перекапывать кабель (с 3х на 4х жильный), а результат один и тотже - при сгорании любого предохранителя ЭП-1 не работает.

михаил

Цитата: Сообщение от М.БАРЧ А его место отдыха - пригородный поезд, с одного ПОНАБа на другой!

Вот так и теряем хороших людей! Никакой личной жизни... один ПОНАБ (КТСМ) в голове .

михаил добавил 20-02-2008 в 11:35

Цитата: Сообщение от nic А смысл какой, если общий пойдет через FU6, то его сгорание прекратит работу ЭП-1 и выдаст сигнализацию.

А не может здесь оказывать влияние частота генератора (ЭП-1)по общему "минусу" на МФРЦ? Это предположение.

__________________
Михаил.

М.БАРЧ

Цитата: Сообщение от nic А смысл какой, если общий пойдет через FU6, то его сгорание прекратит работу ЭП-1 и выдаст сигнализацию.

Тогда через FU2 более информативно - постоянная "занятость", а 12 В контролируется отдельно.

М.БАРЧ добавил 20-02-2008 в 12:03

Цитата: Сообщение от михаил Вот так и теряем хороших людей! Никакой личной жизни... один ПОНАБ (КТСМ) в голове .

А для личной жизни есть отпуск. Трудно быть женой моряка!

М.БАРЧ добавил 20-02-2008 в 12:06
Ну пока есть. Истории ведь свойственно повторяться. Как говорят, история учит тому, что она ничему не учит.
Глядишь, и 6-дневная рабочая неделя, и 12-часовой рабочий день, или еще и крепостничество назад. А там снова 9 января, и далее по кругу...

NIK

Цитата: Сообщение от nic если общий пойдет через FU6, то его сгорание прекратит работу ЭП-1 и выдаст сигнализацию. Если вводить дополнительный провод придется перекапывать кабель (с 3х на 4х жильный), а результат один и тотже - при сгорании любого предохранителя ЭП-1 не работает.

Это лучший вариант при минимальных затратах.

ua9lcd

Здравствуйте! У меня вопрос где ЭП-1?В посту или на улице?