Основание камер КМН-05 - "Инфотэкс

ЧУК · 21-04-2008, 15:11

Вопрос к разработчикам. Пришел на перегон и вижу такую картину. На болтах сорвана резьба (2шт на разных камерах, камеры выпуска 2004г.) Раньше было несколько раз, что при осмотре наблюдался люфт, ну протянули, обвязали проволокой, через некоторое время таже история, так несколько раз. Результат сорвана резьба. Наверное необходимо усилить данный узел.

М.БАРЧ · 21-04-2008, 20:20

А резьба то без маслица!
Великий пост что ли сказывается?

Так как этот болт склонен к самораскрутке, а среда отечественного жд полотна весьма агрессивная,то здесь налицо подобие фриттинг-коррозии - это ускоренный износ и ржавление при постоянном механическом воздействии и воздействии агрессивной среды.

Одно другому способствует. Как говорится, беда на беде и бедой погоняет.

Может под головку шайбу Гровера, и законтрагаить?

ВОЛК · 22-04-2008, 09:26

А пречем Ваша шайба Гровера, человек написал ,что болты обвязаны проволокой.

ТАКСИМОВЕЦ · 22-04-2008, 10:53

я думаю шайба гровера и контрогайка очень даже причем! в данный момент с проволокой болт всеравно шевелится в резьбе, хоть ево маслом намазать, хоть не намазать. имхо панацея- найти болты подлиньше из хорошей стали и контрогаить.
вообще разработчики наверно подумывали об этом (я так думаю) и в будущих основаниях наверно так и будут делать.

М.БАРЧ · 22-04-2008, 18:50

Прошу поправить, добавить новое и подсказать стандартные названия в эту набросанную сейчас табличку о резьбовых соединениях (.doc):

Upd: Про сегментную шпонку лишнее. Это не для болтов. Извиняюсь.

maks · 23-04-2008, 05:27

Цитата:

Сообщение от ЧУК


	Вопрос к разработчикам. Пришел на перегон и вижу такую картину. На болтах сорвана резьба (2шт на разных камерах, камеры выпуска 2004г.) Раньше было несколько раз, что при осмотре наблюдался люфт, ну протянули, обвязали проволокой, через некоторое время таже история, так несколько раз. Результат сорвана резьба. Наверное необходимо усилить данный узел.

На счет усиления, совершенно согласен.
В комплектах 2007 года при затягивания указанного болта выгибается кронштейн(куда вкручивается этот болт), т.е. изготовлен из хренового железа, кстати в комплектах 2004 года этого не наблюдалось.

ТАКСИМОВЕЦ · 23-04-2008, 08:16

Цитата:

Сообщение от maks


	На счет усиления, совершенно согласен. В комплектах 2007 года при затягивания указанного болта выгибается кронштейн(куда вкручивается этот болт), т.е. изготовлен из хренового железа, кстати в комплектах 2004 года этого не наблюдалось.

я так думаю сначала нужно гайки ослаблять с внутренней стороны пути

М.БАРЧ · 23-04-2008, 09:26

Так как хорошая подбивка - почти не реальное "Божье Чудо", то не рассматриваем?
Раньше ради ленинградских ДМ-88 ("консервных банок") специально на своих постах путевые гайки всегда протягивал. Вроде чуть помогало. Пружинное крепление рельсов пока ничего. Только лопается иногда.

maks · 23-04-2008, 11:53

Цитата:

Сообщение от ТАКСИМОВЕЦ


	я так думаю сначала нужно гайки ослаблять с внутренней стороны пути

Правильно думаешь, но затягивать болты нужно хорошо...

ТАКСИМОВЕЦ · 23-04-2008, 11:59

да не путевые, а на креплении кнм к рельсу

а болты.... они же регулировочные

21-04-2008, 15:11	#1
ЧУК Ветеран Регистрация: 01-12-2005 Город: г.Ишим (НОД-3 Свердловская ж.д.) Сообщения: 776	Основание камер КМН-05 Вопрос к разработчикам. Пришел на перегон и вижу такую картину. На болтах сорвана резьба (2шт на разных камерах, камеры выпуска 2004г.) Раньше было несколько раз, что при осмотре наблюдался люфт, ну протянули, обвязали проволокой, через некоторое время таже история, так несколько раз. Результат сорвана резьба. Наверное необходимо усилить данный узел. __________________ С уважением ЧУК. Последний раз редактировалось ЧУК, 17-12-2010 в 16:24.

22-04-2008, 09:26	#3
ВОЛК Ветеран Регистрация: 01-11-2004 Город: Тимашевск (Северо-Кавказкая Ж.Д. ШЧ-9) Сообщения: 291	А пречем Ваша шайба Гровера, человек написал ,что болты обвязаны проволокой. __________________ Александр

23-04-2008, 11:59	#10
ТАКСИМОВЕЦ Участник Регистрация: 05-12-2005 Город: ТАКСИМО (ВСЖД/ШЧ-14) Сообщения: 178	да не путевые, а на креплении кнм к рельсу а болты.... они же регулировочные Последний раз редактировалось ТАКСИМОВЕЦ, 23-04-2008 в 12:00.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email Подписаться на эту тему	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:

21-04-2008, 20:20	#2
М.БАРЧ Ветеран Регистрация: 29-08-2007 Город: Великие Луки (Октябрьская/шч-23) Сообщения: 1,264	А резьба то без маслица! Великий пост что ли сказывается? Так как этот болт склонен к самораскрутке, а среда отечественного жд полотна весьма агрессивная,то здесь налицо подобие фриттинг-коррозии - это ускоренный износ и ржавление при постоянном механическом воздействии и воздействии агрессивной среды. Одно другому способствует. Как говорится, беда на беде и бедой погоняет. Может под головку шайбу Гровера, и законтрагаить?

22-04-2008, 10:53	#4
ТАКСИМОВЕЦ Участник Регистрация: 05-12-2005 Город: ТАКСИМО (ВСЖД/ШЧ-14) Сообщения: 178	я думаю шайба гровера и контрогайка очень даже причем! в данный момент с проволокой болт всеравно шевелится в резьбе, хоть ево маслом намазать, хоть не намазать. имхо панацея- найти болты подлиньше из хорошей стали и контрогаить. вообще разработчики наверно подумывали об этом (я так думаю) и в будущих основаниях наверно так и будут делать.

23-04-2008, 09:26	#8
М.БАРЧ Ветеран Регистрация: 29-08-2007 Город: Великие Луки (Октябрьская/шч-23) Сообщения: 1,264	Так как хорошая подбивка - почти не реальное "Божье Чудо", то не рассматриваем? Раньше ради ленинградских ДМ-88 ("консервных банок") специально на своих постах путевые гайки всегда протягивал. Вроде чуть помогало. Пружинное крепление рельсов пока ничего. Только лопается иногда.