MV

Болометры РИЭЛТА БП-2м
Получили несколько штук такого чуда. Попробовал поставить. Механически закрепить и перепаять - не проблема, а вот отнормировать и откалибровать не получилось. При нормировании пишет "занижен"R>99k, при измерениях в капсуле оказалось, что уровень выше на 15-25% во всех точках усилителя. Попровбовал прикрыть половину линзы болометра экраном, результат - появился уровень при нормировании и калибровке уровень больше 70.
Может подскажете что делать, экспериментировать нет возможности, так как нет КИПа, все делаем в перегонной стойке действующей.

DmEr

... внимательно почитать РЭ, раздел нормирование приемно-усилительного тракта

а также проверить полярность включения болометра, выводы 5 и 8

__________________
C уважением, инженер-электроник "ИНФОТЭКС АТ"
Дмитрий Ерохин, mailto: DmEr@svrw.rzd

MV

Премного благодарны, о великий ГУРУ! За подробный и исчерпывающий ответ.
Читать немного умеем, окулиста и психиатра пока проходим. Хотя дураки, конечно, что еще сидим на этой работе. С одной запасной капсулой, без КИПа, перепаиваем ваши дерьмовые болометры на коленке. Пользуемся ломаным осцилографом, ну, подумаешь, не работает на нем та развертка, которая мне нужна. Зато внедряем СМК ISO 9001 или еще какой то.
Да пошло оно все!!!!

АП

Сейчас такая же ситуация как в 2001 году- тогда пол-дистанции ушло.

ARD

Ребята, будьте, терпимей...если можно. Болометры не их, а производителей, осциллографы - проблема ШЧ...Накипело, понятно.

MV

Да мы и терпим, не терпели бы, так наверное уже и Вас бы гоняли по перегонам.
Но терпение на пределе. Особенно когда слушаешь бодрые доклады наших руководителей.

михаил

Цитата: Сообщение от АП Сейчас такая же ситуация как в 2001 году- тогда пол-дистанции ушло.

Вот так и создают условия для второй половины...

__________________
Михаил.

Igor

Теряюсь в догадках, почему такое плохое мат. обеспечение на Октябрьской, которая, по идее, должна быть лицом ОАО. Возможно потому, что лицо лицом, а денежки считают? Скорее всего, у вас львиную долю составляют убыточные пассажирские перевозки...

PS. А насчет дерьмовости Риэлтовских болометров - зря вы так. Ваши проблемы как раз из-за их бОльшей чувствительности. При том же, а то и меньшем уровне шумов, и отличной надежности.

MV

Цитата: Сообщение от Igor Теряюсь в догадках, почему такое плохое мат. обеспечение на Октябрьской, которая, по идее, должна быть лицом ОАО. Возможно потому, что лицо лицом, а денежки считают? Скорее всего, у вас львиную долю составляют убыточные пассажирские перевозки... PS. А насчет дерьмовости Риэлтовских болометров - зря вы так. Ваши проблемы как раз из-за их бОльшей чувствительности. При том же, а то и меньшем уровне шумов, и отличной надежности.

Как раз имелись ввиду рекондовские болометры БП2, которые работают по 2-3 месяца и пошли шумы. А денежки считают, не буду уточнять где. У нас уже больше 10 лет сплошная реконструкция.

SPS

Цитата: Сообщение от Igor Теряюсь в догадках, почему ....по идее, должна быть лицом ОАО. Возможно потому, что лицо лицом, .....

Прошу Вас и умоляю, не надо про части тела, а то так и до распределения остальных органов по дорогам дойдём.

__________________
С уважением, SPS