PILOT

Недавно были вынуждены заменить системный блок на АРМе ЛПК.
Столкнулись с проблемой. Новая мать не имеет шину Isa. А ПРОС как раз под эту шину. Как быть.

1. Есть ли платы ПРОС под Pci?

2. Слышал, что существуют внешние Usb платы ПРОС. Хотелось бы узнать по подробнее о них (размеры корпуса, питание (видимо по Usb?), драйверы.

__________________
Рожденный ползать - летать не может.

Greka

Цитата: Сообщение от PILOT Недавно были вынуждены заменить системный блок на АРМе ЛПК. Столкнулись с проблемой. Новая мать не имеет шину Isa. А ПРОС как раз под эту шину. Как быть. 1. Есть ли платы ПРОС под Pci? 2. Слышал, что существуют внешние Usb платы ПРОС. Хотелось бы узнать по подробнее о них (размеры корпуса, питание (видимо по Usb?), драйверы.

1 не слышал
2 есть Называется ПРОС-1М (кажется) размеры примрно 180*120*30 мм, питание USB, драйвера стоят уже в программе там галочка ставится какой ПРОС или прос или прос-1м

но лучше узнай кажется их запретили вроде какая то телеграмма была
так что удачи

6OJIO

Цитата: Сообщение от mvs С нового года планируется перейти на РИ-1М. РИ-1М будет подключаться через специальное согласующее устройство к КИ-6М.

А что это за согласующее устройство? Оно уже выпускается? Сколько стоит? Совместима его стыковка с речевиком типа ОНП 10-1?
С уважением БОЛО

MVS

Цитата: Сообщение от 6ojio А что это за согласующее устройство? Оно уже выпускается? Сколько стоит? Совместима его стыковка с речевиком типа ОНП 10-1?

Это Блок сопряжения БС-3, пока не выпускается, не совместима.

JEK

Цитата: Сообщение от MVS Это Блок сопряжения БС-3, пока не выпускается, не совместима.

Ну вот и мы дождались,СЦБ-истам пришли РИ-1М для речевого по системе УКСПС с указанием в срок до.... поставить по станциям.... таким-то.И конечно же там,где у нас на РС-46МЦ работает ПРОС-1.УКСПС к нам не относится и на участке стоит отдельно от КТСМ.Документации к РИ,кроме инстр.по эксплуатации и схемы , нет.Хотя РИ прошиты на речевое для УКСПС и все Тревоги для КТСМ.
Отсюда вопрос.
Понятно,что необходим так наз. БС-3 и новый АРМ ЛПК.
Выпускается он уже(БС-3) или нет?
Есть хоть какая-то документация на подключение хотя-бы ознакомительного характера для аргументов вышестоящим?
Забыл добавить,что подключить РИ-1 от ПРОС вызывает определенные трудности,связаные с нехваткой жил в кабелях и достаточным удалением от радиостанции.

__________________
Работа не волк...а жаль...

михаил

Цитата: Сообщение от михаил А можно ли програмно контролировать состояние контактов реле на ПРОСе при наличии тревожных показаний? В случаях, когда отсутствует сообщение от РИ-1М,радисты на полном серьёзе утверждают, что это реле виновато.Начинаются бесполезные разборки.Необходимы убедительные аргументы.Доходим до абсурда, зреет мнение, что нужно дополнительно контролировать состояние наших реле. Во как! Михаил.

Уважаемые эксперты! Хотелось бы услышать Ваше мнение по этому вопросу.Если это глупость, то так и скажите, а если это предложение стоящее, то дайте разъяснения.Сколько можно бодатся по таким пустякам с радистами!Повторяю - нужны убедительные аргументы.
Михаил.

MVS

Цитата: Сообщение от михаил Уважаемые эксперты! Хотелось бы услышать Ваше мнение по этому вопросу.Если это глупость, то так и скажите, а если это предложение стоящее, то дайте разъяснения.

Плата ПРОС-1 не позволяет контролировать состояние контактов реле программным способом. Т.е. возможно только с применением реле повторителей с дополнительной группой контактов. Но и для этого нужно при помощи чего-то вводить данные в комп.

MVS добавил 31-05-2007 в 12:21

Цитата: Сообщение от Wowa Я чего-то недопонял. Всегда думал, что если "убавить ниже порог передачи" (например с 14 до 10), то скрытых будет больше.

"Скрытые" это то, что выше порога передачи (14), но ниже порога "Тревога 0"

Azar15

В комплекте поставки шли программульки по бесперебойнику APC Back-UPS.Скажу вам хоррошая штука. Пишет все проблемки с электропитанием: просадки, помехи и т.д. с указанием времени.С помощью этой програмки доказал ЭЧ что у них есть проблемы с электропитанием. ТАк вот все бы хорошо, но когда бесперебойник работает на аккумуляторе при проблеме с питанием более 5 минут(как поставишь) программа переводит компьютер в "спящий режим". После восстановления электропитания и выхода из "спящего режима" прог-ма АРМ ЛПК не видит ПРОС, звуковая сигнализация не работает, до перезагрузки компа. Версия была 2043.Сейчас ситуацией по 2050 не владею, но думаю все так и осталось.

MVS

Цитата: Сообщение от Azar15 В комплекте поставки шли программульки по бесперебойнику APC Back-UPS.Скажу вам хоррошая штука. Пишет все проблемки с электропитанием: просадки, помехи и т.д. с указанием времени.С помощью этой програмки доказал ЭЧ что у них есть проблемы с электропитанием. ТАк вот все бы хорошо, но когда бесперебойник работает на аккумуляторе при проблеме с питанием более 5 минут(как поставишь) программа переводит компьютер в "спящий режим". После восстановления электропитания и выхода из "спящего режима" прог-ма АРМ ЛПК не видит ПРОС, звуковая сигнализация не работает, до перезагрузки компа. Версия была 2043.Сейчас ситуацией по 2050 не владею, но думаю все так и осталось.

У Вас ПРОС-1 или ПРОС-1М?

Azar15

Установлен ПРОС-1М, но как я понимаю -проблема здесь в ПО. При выходе из "спящего режима" и срабатывании "тревоги" вылетает сообщение "не найден звуковой файл" - насколько помню. АРМ теряет связь со звуковыми файлами и релейной платой.