НОРМАТИВЫ ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПО РЕМОНТУ ПУТИ (часть 20) от 5 июня 2012 г. N 1096р
Таблица 22
Форма расчета потребного количества монтеров пути и сигналистов на выполнение путевых работ по ремонту пути и стрелочных переводов на объем работ 20__ года по ________________ДРП
|
|
|
|
ПМС N__ |
ПМС N__ |
ДРП |
||||||
|
объем |
трудозатраты |
потребность |
объем |
трудозатраты |
потребность |
объем |
трудозатраты |
потребность |
|||
|
1 |
Реконструкция (модернизация) |
км пути |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Капитальный ремонт пути на |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Капитальный ремонт пути на |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Усиленный средний ремонт |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Средний ремонт пути |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Усиленный подъемочный ремонт |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Подъемочный ремонт пути |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Планово-предупредительная |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Сплошная замена рельсов |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Сплошная замена рельсов |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Замена стрелочных переводов |
компл. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Замена стрелочных переводов |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Замена стрелочных переводов |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Замена металлических частей |
компл. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Замена переводных деревянных |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
нормо-ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
В том числе ограждение места |
нормо-ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перевыполнение норм |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего с учетом коэффициента |
чел.-ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Текущее содержание |
нормо-ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего с учетом текущего |
чел.-ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потребное количество |
чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе на ограждение |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество монтеров пути по |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дефицит (-) / (+) |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 23
Форма расчета потребного количества монтеров пути и сигналистов на выполнение путевых работ по ремонту пути и стрелочных переводов в целом по структурным подразделениям Центральной дирекции по ремонту пути
|
|
|
|
Октябрьская |
Московская |
Другие дирекции |
Центральная дирекция по ремонту |
||||||||
|
объем |
трудозатраты |
потребность |
объем |
трудозатраты |
потребность |
объем |
трудозатраты |
потребность |
объем |
трудозатраты |
потребность |
|||
|
1 |
Реконструкция |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Капитальный ремонт пути |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Капитальный ремонт пути |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Усиленный средний |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Средний ремонт пути |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Усиленный подъемочный |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Подъемочный ремонт пути |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Планово- |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Сплошная замена рельсов |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Сплошная замена рельсов |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Замена стрелочных |
компл. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Замена стрелочных |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Замена стрелочных |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Замена металлических |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Замена переводных |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
нормо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
В том числе ограждение |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перевыполнение норм |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего с учетом |
чел.-ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Текущее содержание |
нормо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего с учетом текущего |
чел.-ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество монтеров |
чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дефицит (-) / (+) |
-"- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
