НОРМАТИВЫ ТРУДОЕМКОСТИ РАБОТ ПО РЕМОНТУ ПУТИ (часть 18) от 5 июня 2012 г. N 1096р
Таблица 19
Нормативы трудоемкости работ по сплошной смене 1 км рельсов пути на деревянных шпалах
|
N |
Наименование комплекса работ |
Измеритель |
Трудоемкость |
|
состав работы: разбивка створов рельсовых плетей; раскладка рельсов съемными |
|||
|
1 |
Сплошная замена рельсов типа Р50 длиной 12,5 м однотипными рельсами |
||
|
1.1 |
100% подкладок в прямых участках |
1 км пути |
566,13 |
|
1.2 |
10 % подкладок в прямых участках |
-"- |
518,7 |
|
1.3 |
100% подкладок в прямых участках |
-"- |
586,93 |
|
1.4 |
10 % подкладок в прямых участках |
-"- |
539,5 |
|
1.5 |
100% подкладок в кривых участках |
-"- |
661,39 |
|
1.6 |
10 % подкладок в кривых участках |
-"- |
610,16 |
|
1.7 |
100% подкладок в кривых участках |
-"- |
682,19 |
|
1.8 |
10 % подкладок в кривых участках |
-"- |
630,96 |
|
2 |
Сплошная замена рельсов типа Р50 длиной 25 м однотипными рельсами с |
||
|
2.1 |
100% подкладок в прямых участках |
1 км пути |
511,8 |
|
2.2 |
10 % подкладок в прямых участках |
-"- |
464,36 |
|
2.3 |
100% подкладок в прямых участках |
-"- |
532,6 |
|
2.4 |
10 % подкладок в прямых участках |
-"- |
485,16 |
|
2.5 |
100% подкладок в кривых участках |
-"- |
607,06 |
|
2.6 |
10 % подкладок в кривых участках |
-"- |
555,83 |
|
2.7 |
100% подкладок в кривых участках |
-"- |
627,86 |
|
2.8 |
10 % подкладок в кривых участках |
-"- |
576,63 |
|
3 |
Сплошная замена рельсов типа Р65 длиной 12,5 м однотипными рельсами |
||
|
3.1 |
100% подкладок в прямых участках |
1 км пути |
537,74 |
|
3.2 |
10 % подкладок в прямых участках |
-"- |
486,54 |
|
3.3 |
100% подкладок в прямых участках |
-"- |
558,54 |
|
3.4 |
10 % подкладок в прямых участках |
-"- |
507,34 |
|
3.5 |
100% подкладок в кривых участках |
-"- |
633,38 |
|
3.6 |
10 % подкладок в кривых участках |
-"- |
578,04 |
|
3.7 |
100% подкладок в кривых участках |
-"- |
654,18 |
|
3.8 |
10 % подкладок в кривых участках |
-"- |
598,84 |
|
4 |
Сплошная замена рельсов типа Р65 длиной 25 м однотипными рельсами с |
||
|
4.1 |
10 % подкладок в прямых участках |
1 км пути |
448,49 |
|
4.2 |
100% подкладок в прямых участках |
-"- |
520,49 |
|
4.3 |
10 % подкладок в прямых участках |
-"- |
469,29 |
|
4.4 |
100% подкладок в кривых участках |
-"- |
595,33 |
|
4.5 |
10 % подкладок в кривых участках |
-"- |
539,99 |
|
4.6 |
100% подкладок в кривых участках |
-"- |
616,13 |
|
4.7 |
10 % подкладок в кривых участках |
-"- |
560,79 |
