Цитирую-"А уровень сенелек ни о чем еще не говорит." Соглашусь с удовольствием ( сертификация хохломской деревяной ложки в Японии по ЯпГОСТу "палочки для поедания суши" однозначно будет иметь отрицательный результат).
Меня гложет вопрос о необходимости или обходимости применение импортных ЖАТ на РЖД. Если необходимость исходит из политических мотивов (т.е. бабло) то объяснений не требуется, если всётаки техническая политика- то кто Заказчик? Хотелось бы услышать от внедренцев Сименса, Эбилока и сотоварищей ихних, кака така необходимость нам от Ваших систем и устройств.
Далее читать весело- Ожидать ли РЖД импортных инструментов, сигнальных жилетов, специалистов, методик обслуживания, окладов, руководителей среднего и старшего звена и прочего?

tiksi добавил 28.08.2009 в 12:33
Открыл RU_Kat-list-A39.pdf. Повеселило.

На Рождестве станция принята в постоянную.

АЖД применяет реле местного производства (кроме КШ и ДСШ), раньше это была Тесла, кто сейчас не знаю.
Стативы они уже не применяют - все в шкафах.

В Словакии работают станции типа МРЦ-13, все релейное оборудование Теслы выпуска 80-х годов. Только РЦ 75 и 275 Гц.

В Литве применяется система SIMIS IS. Уже запустили 2-ой этап.


http://scbist.com/scb/uploaded/339_mpc simis is ru.pdf

Подскажите, по этой ссылке не скачивается, а только просматривается :) Можно как-нибудь скачать? Скажите, а версия на английском есть?

правой кнопкой мыши на ссылке и Сохранить как

ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ,
Есть на английском. Какая тема интересует?

А какие темы есть?

ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ,
Все. Это же новый проект, в стадии пуско-наладки. Напольное оборудование - Бресткий завод. Рельсовые цепи - тональной частоты 3-го поколения. Светофоры - светодиодные.
Сименский интерфейс по требованию литовской железной дороги переделан под Бомбардиа.
Весь материал занимает около 94 ГБ. Если Вас интересуют конкретные вопросы, я с удовольствием поделюсь.

Artjoms, я б не прочь ознакомиться с увязкой с ДЦ, если таковая имеется:)

Углев Дмитрий,
Литовкий вариант (Siemens) c действующими ДЦ не увязывается т.е строится своя ДЦ (СTC) система.
Латвийский вариант (Тhales) увязыватся с действующим ДЦ "Нева"- есть схемы.

Artjoms, не понял, что такое CTC ?

CTC - centralized traffic control system, это и есть диспетчерская централизация.

Угу, спасибо.
Artjoms, можете выложить схемы увязки Тhales с "Невой" ?

Углев Дмитрий добавил 27.01.2010 в 10:38
Угу, спасибо.
Artjoms, можете выложить схемы увязки Тhales с "Невой" ?

В Эстонии уже 6 станций довольно успешно работают на SIMIS IS. Строится седьмая

По поводу применения импортных ЖАТ на РЖД. Необходимость исходит из здравого смысла. Каждый хочет ездить на иномарке если она по себестоимости сопоставима с жигулями. Мотив очень простой, объвить конкурс и решать что выгодно.