Причём тут одно к другому? :shocking: Имелось в виду совсем не это, а то, что метрополитены этих городов напрямую не сообщаются. Всё гораздо проще. А то, кто и где в конечном итоге ездит к данной теме отношения не имеет ...

Плачем и скорбим о тяжёлой утрате .... :amin: Сам tyubik, нас покинул .... Невосполнимая потеря для темы по метрополитену.

Промежуточные итоги обсуждений

1. Единой нормативной базы по проектированию, техническому обслуживанию и эксплуатации не существует.

2. Каждый метрополитен самостоятельно и, используя практический опыт других метрополитенов, разрабатывает документацию по техническому обслуживанию элементов, устройств и систем. При этом нередко нормативная база МПС, ОАО "РЖД", УЗ, БЧ заимствуется для непосредственного использования.

3. До конца не определен вопрос об организации контроля работы метрополитенов и работе соответствующих контролирующих органов (по сравнению с магистральным ж.д. транспортом)

Не совсем так. С юридической точки зрения - да. Фактически же, все схемные решения (по крайней мере релейных систем) метрополитенов СНГ идентичны. Принцип построения, конфигурация и.т.п. Только вот не утверждены альбомом, как на ж.д., например. Что касается обслуживания (сразу зацеплю и резюме №2) - то да, нормативная база МПС не просто позаимствована, а взята за основу.

Да. Он просто висит в воздухе, т.к. для того, чтобы нас регулярно контролировать "со стороны", нужно либо нанимать аппарат РБ ж.д., и платить за это деньги (а кому это нужно?), или создавать в департаменте транспорта при горсовете, ревизорский аппарат. А там (в горсовете) в первую очередь считают деньги, и всё, что не прибыльно и не пиарно, ставится под большое сомнение. Хотя может со временем (не при этой власти) до этого мы и дойдём.

5-7 сентября 2012
Совещание руководителей и специалистов служб сигнализации и связи. Опыт внедрения микропроцессорных систем управления движением поездов.
http://www.metrodetal.ru/0,2/news,0,0,13/

Николай Викторович, если будет возможность, напишите по-подробнее об этом мероприятии ))))

Сам интересуюсь подробностями. Может откликнется кто-нибудь из участников ?

25-27 сентября Конференция специалистов и руководителей служб подвижного состава и заводов-изготовителей вагонного оборудования, проектных и научно-исследевательских организаций.

Конференция будет проходить на базе электродепо "Харьковское" Киевского метрополитена. Там же будет презентация нового подвижного состава с асинхронным приводом Крюковского вагоностроительного завода

От статья на украинском
http://www.metro.kiev.ua/node/3090

Не наблюдаю на фографиях Н. Д. Григоренко

Кто такой?

Начальник службы Ш Киевского метрополитена

Он сидел во главе стола, рядом с Курышевым и поэтому на фотографии не попал. :net:

Старается не светиться :lol: