|
|||||||
| Самоучитель путейца Описание основных приемов работы, соблюдения техники безопасности при производстве путевых работ |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,034
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: =Самоучитель путейца= Исправление ширины колеи с применением стяжного прибораИсправление ширины колеи с применением стяжного прибора ![]() Проверьте положение пути в плане. Если надо, отрихтуйте. Отметьте на рельсе места, подлежащие перешивке. Оградите место работ сигналами «С». 11 февраля 2003 г. было внесено следующее изменение в Инструкцию ЦП-485: «При перешивке пути независимо от количества расшиваемых концов шпал закрывать движение поездов». ![]() Расшейте третьи основные и дополнительные костыли. Антисептируйте места зачистки заусенцев. В костыльные отверстия вставьте пластинки-закрепители. ![]() ![]() Между 3-й и 4-й шпалами, считая от начала перешивки, установите стяжной прибор. ![]() Расшейте рельсовую нить на трех шпалах с одной стороны стяжного прибора и на трех — с другой. ![]() Вращением храпового устройства приведите расшитую нить в требуемое положение, контролируя шаблоном ширину колеи. ![]() Если перешивка закончена, зашейте участок на все костыли. Если продолжается — переставьте стяжной прибор между 7-й и 8-й шпалами и повторите цикл. ![]() Зашейте рельсовую нить на два костыля в таком порядке: на 4-й, на 3-й, на 2-й, на 1-й шпалах, считая от начала перешивки. ![]() Закончив перешивку, сметите мусор, уберите инструмент, снимите сигнальные знаки. Последний раз редактировалось Admin; 26.11.2011 в 12:31. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.12.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Следует заметить,что при регулировке ширины колеи стяжным механизмом нужно учитывать раскантовку рельса приблизительно на 3 мм.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#3 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 22
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#4 (ссылка) |
|
Новичок
Регистрация: 23.07.2013
Сообщений: 4
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
4 фото
Репутация: 0
|
С 2013 года расшивать костыли совсем запретили до начала окна. Расшивка только в окно
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Документация для путейца-дефектоскописта | Admin | Дефектоскопия рельсов | 2 | 12.10.2012 16:46 |
| Схема прибора ИПК | vadim55 | Локомотивные устройства и АЛС | 2 | 21.09.2011 22:48 |
| [ОМ] У штурвала – учитель и ученик | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 30.06.2011 19:05 |
| Исправление ширины колеи | Admin | Wiki | 0 | 07.06.2011 13:13 |
| Журнал измерения ширины колеи | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 1 | 27.09.2009 18:06 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|