СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ (https://scbist.com/samouchitel-po-obsluzhivaniyu-ustroistv-scb/)
-   -   Измерение силы тока АЛСН (https://scbist.com/samouchitel-po-obsluzhivaniyu-ustroistv-scb/44017-izmerenie-sily-toka-alsn.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Rafa 01.08.2015 18:37

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 261143)
Попробуйте поставить дополнительное путевое

родной мой. ну какие доп. путевые . все никак не забудите свою АБТ

зачем APCnikу брать ответственность за вмешательство

в работу устройств ?

и куда он их будет ставить вместе с блоками сопряжения?

APCnik 01.08.2015 19:18

Александр, спасибо за совет, но я уже давно не связан с напольными устройствами, а только с поездными.

kombat.79 01.08.2015 19:56

Цитата:

Сообщение от APCnik (Сообщение 261132)
Разницы никакой. Поездная аппаратура (блоки приемников) готовы подхватить сигнал с пути как только он поступит в рельсы.

Есть разница от типа РЦ. Если в рц сидит две частоты и идет сбой по приему сигнала то напольные устройства не причем. Были как то сбои АЛС ( станция рц 25Гц и АЛС 50ГЦ) в пределах 6 ти станционных участков и первого приближения. Сбои один раз в день и разный участок. Оказалось обогреватель подключили в доме возле пути и обратный провод под клему на рельс.

APCnik 01.08.2015 23:33

kombat.79, не путайте ТРЦ с вашими р.ц. Там принцип подачи сигнальных частот совсем другой.

Rafa 02.08.2015 12:52

Цитата:

Сообщение от APCnik (Сообщение 261158)
Там принцип подачи сигнальных частот совсем другой.

да уж. тама нету пред. сигнала


Часовой пояс GMT +3, время: 06:37.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика