РЦ
 

Подскажите пожалуйста как подписаны питающий и релейный конц на путевых коробках?А то до етого времени я думал что релейный ето . а питающий + но недавно мы открыли релейный конц (несколько) который был подписан +137-139????Вот возник такой вопрос?Работаю сцбистом(2 недели):shocking:

"+" - релейный.
"." - питающий.

Подписаны краской или типовой табличкой:raD:

в соответствии с наименованием на двухниточном плане.
Про двухниточные планы почитай здесь: Проектирование двухниточных планов станций с электрическими рельсовыми цепями 410104-ТМП

"+137-139" значит релейный конец секции 137-139СП.
Еще есть обозначение у питающего конца точка и от нее стрелка вниз.

Подскажите почему на переезде может белый огонь мигать в полнакала?
,

занижено напряжение на лампе

Чтобы знать куда копать, надо померять напряжение, которое идет на лампу, на выходе РШ (на нулевках) и на самой лампе. И правильно подсказывают за мощность лампы. Если вместо 15Вт поставили 25Вт, то будет больше падение напряжения на кабеле и на огневом реле.

Там стоят светодиодные головки!

Так надо где-нибудь что-нибудь чем-нибудь измерить.
Например, безменом измерить вес реле ДМТ. Сравнить со справочником Сороко. Если вес не соответствует-поискать другое реле.

Да, до чего докатилось СЦБ.
Представьте ситуацию: старушка, которая ещё Ленина видела, идёт в магазин мимо переезда, и думает:
"Что-то сегодня светофор тускло светит, поломался, наверное..."

И описание неисправности СЦБистом:
Найдите пять отличий.

Я знавал электромеханика СЦБ с приличным стажем работы, который в журнале СЦБ (ДУ-46) устройства ЧДК писал как "ЧИДЫКА". - это было лет 30 назад.
Следовательно, делать вывод о том, что "СЦБ докатилось" - неправильно. Такое было всегда - в той или иной степени.
В данном конкретном случае пишет новичок - он этого и не скрывает, просит подсказки.
Если кто-то думает, что он родился с Ц-4380 в одной руке, монтажной схемой в другой и принципиальной схемой перед глазами - то он ошибается. Все мы когда-то начинали с малого...

Доброго времени суток. Вопрос не по теме, но так как здесь разговор про переезд. Должен ли на охраняемом переезде с УЗП звонить пешеходный звонок после опускания шлагбаумов? В одной схеме переезда нарисовано, что должен, в другой нет. Нужен документ о работе звонка на ОХРАНЯЕМОМ переезде после закрытия. Кстати переезд пешеходными дорожками не оборудован.

Неправильный монтаж в РШ
Неправильный монтаж в муфте светофоров
Неправильный монтаж на головках
Занижение изоляции кабеля
Занижение изоляции монтажа
Заниженное напряжение питания
Неисправные головки
Неисправность элементов защиты от перенапряжения
Схемная ошибка
Неправильный вид питания
Приборы не того типа
Потеря потерь

Есть указание ГТСС.
При наличии пешеходной дорожки - должен.
Номер после обеда смогу подсказать.