Как переносить светофор по технологии?
 

Как вообще переносить светофор, я не в плане выключения а как переносить по технологии ведь нигде не прописано как надо

Не знаю технологии, но знаю что светофор на плане пути можно переносить в пределах одной минуты хода поезда заложенного времени между светофорами.

На эту тему можно многое почерпнуть из "Технологии замены действующих светофоров с лампами накаливания на светофоры со светооптическими светодиодными системами",утвержденной в ОАО в 2008 г

Для подземелья вообще неправильно расставляются изолирующие стыки. До сих пор пользуются нормами 1977 года, где заложены факультативы автостопов, которые у нас давно демонтированы. Это увеличивает длину р.ц. и соответственно уменьшает пропускную способность линии.
Насчет фразы "переносить в пределах одной минуты заложенного времени между светофорами", то посмотрите начальные главы книг по автоблокировке. Нас учили именно так, что в условиях плохой видимости светофора при их расстановке на плане пути их можно переносить - в пределах одной минуты.
Ведь для чего тогда "треугольник времени"? Или расстановка светофоров на ж/д теперь делается по другой технологии?

да но все непонятно как его переносить

Чтобы знать как нужно сначала определиться зачем

Александр Михайлович, если вас интересует правила расстановки светофоров в "подземелье", то прочтите книгу Махмутова.

К.М. Махмутов - Устройства интервального регулирования движения поездов на метрополитене.

Для Киевского метро там можно выбросить факультатив автостопа, который для перегона должен составлять 1 сек., а для оборотного тупика 3 сек.

мда хороший вопрос
 

.

А что Вы понимаете под словом "переносить"? Буквально - "взять" действующий светофор и "перенести" в другое место? Или все-таки речь об изменении ординат установки светофора?

да про сам перенос - понятное дело что светофор переносят МПТ. А какими машинами или устройствами согласно инструкции должны переносить?
 

. .

Во время реконструкции станции метро "Дарница" (увеличение количества путей, а соответственно и маршрутов) мы на руках переносили без всяких мотовозов. Автокраном положили на землю, а дальше - на руках. Перенести нужно было метров на 150. Переносили во время ночного "окна".

Askar4ik08,
проясните ситуацию.
Вообще, что вы имеете ввиду, перенос светофора, как материального объекта? Или у Вас при какой-то реконструкции происходит смена ординаты?
Если второе, то я бы сначала установил светофор на новую ординату, закрестил его, отвернул головки от поля, подготовил его к включению. И потом, взяв окно, переключал. Старый демонтируем.

Можно, например, переносить светофор вот так:

(фото взято из альбома Андрей13. Андрей, :raD:)

Вот так в Ростове и уносят светофоры!