Мачтовый так не понесёшь.:lol: Просто прецедент переноса помню - перестроили путь - перенесли светофор ограждавший с него выезд, но правда потом его заменили на карликовый.

Технологии, как таковой, видимо не существует, так как работа нечастая. Полагаю, что технологию надо писать под конкретный объект и утвеждать у ШЧГ.
Со своей стороны поделюсь опытом, может чем поможет. Перенос делал тремя способами:
1. Без отключения кабеля (на небольшое расстояние, в пределах запаса кабеля). Если мачта восьмёрка, то мотовозом МПТ. Если десятка, то лучше АДМ. Естественно контачи, для снятия напряжения и заземления.
2. С отключением кабеля (светофор в сборе). Копаешь яму под светофор, пробрасываеш кабель от муфты (шкафа). И в окно (со снятием напряжения) перенос. Проверки.
3. Перенос на большие расстояния. Устанавливаешь мачту (МПТшки вполне хватит) Собираешь светофор, пробрасываешь кабель от муфты "С" или мутфы заменяемого светофора (с последующей установкой подземной соединиловки). Расключаешь кабель в муфте светофора.В окно только переключение.