СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Ремонтно-технологический участок
Ремонтно-технологический участок Подфорум работников КИП/РТУ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.08.2014, 04:00   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ver

Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 30

Тема: проверка регуляторов давления


Доброго всем времени суток!
Последнее ЦРБ опять подняло проблемму проверки в РТУ горочных регуляторов давления РДК 4-77. ШЛ открыто признало, что не в состоянии пока дать конкретику в этом вопросе.
Подскажите,а как у кого этот "головняк" лечится?
ver вне форума   Цитировать 0
Старый 13.08.2014, 10:30   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382

Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Всю жизнь на горках эти РДК регулировали ШНы, а теперь только дошло, что это неправильно. Теперь решение проблемы такое: так как в РТУ нет сжатого воздуха, нужно организовать стенд для регулировки РДК на горке. Командировать на горку работника РТУ, пускай чистит контакты РДК и регулирует его. Затем ШНС СЦБ или ШНС по управляющей аппаратуре (предварительно сдавший экзамен по РДК в ШЛ) принимает РДК и пломбирует его. А вообще, РДК - прошлый век, давно уже надо РДЭ везде ставить. У нас одно время работали РДЭ, но грозы и мегометры они плохо перенесли, пришлось обратно РДК ставить.
yuri230382 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.08.2014, 11:29   #3 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 74
Сообщений: 772
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300 фото
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
yuri230382,

Цитата:
РДЭ, но грозы и мегометры они плохо перенесли
Они, мерзавцы, от РН-12Б срабатывали. Стоит ШН и проверяет давление по ступеням: нажал тангенту - получай торможение!
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Цитировать 0
Старый 13.08.2014, 20:02   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ver

Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от yuri230382 Посмотреть сообщение
Всю жизнь на горках эти РДК регулировали ШНы, а теперь только дошло, что это неправильно. Теперь решение проблемы такое: так как в РТУ нет сжатого воздуха, нужно организовать стенд для регулировки РДК на горке. Командировать на горку работника РТУ, пускай чистит контакты РДК и регулирует его. Затем ШНС СЦБ или ШНС по управляющей аппаратуре (предварительно сдавший экзамен по РДК в ШЛ) принимает РДК и пломбирует его. А вообще, РДК - прошлый век, давно уже надо РДЭ везде ставить. У нас одно время работали РДЭ, но грозы и мегометры они плохо перенесли, пришлось обратно РДК ставить.
Скорее не командировать, а переводить на постоянную работу. Ибо "горняки" говорят, что жизнь РДК от одного дня до пары месяцев. На контакты никаких параметров нет - ни высоты наклепа,ни усилия нажатия, ни переходного. Что чистить? Что регулировать?
А ШЛ отказывается пока давать рекомендации - нет технологии, нет стендов,нет требований к РДК. Есть только пара слов в горочной техкарте (если память не изменяет, т.к. №61) - "заменяется на проверенный в РТУ"
ver вне форума   Цитировать 0
Старый 13.08.2014, 20:11   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2661 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
У нас вроде раз в год электромеханик РТУ ходит на горку. Что он там делает, затрудняюсь сказать, спрошу завтра если не забуду. Может он чистит, а может только бирку лепит, а регулирует горочный механик. Бирку горочные требуют нашу, а регулировать сами согласны.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 14.08.2014, 03:26   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ver

Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
УБирку горочные требуют нашу, а регулировать сами согласны.
А кто будет (в свете последней политики РЖД о возмещении убытков) платить за разбитые вагоны?
ver вне форума   Цитировать 0
Старый 14.08.2014, 10:54   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382

Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Цитата:
Ибо "горняки" говорят, что жизнь РДК от одного дня до пары месяцев.
Как-то мало живут РДК у ваших горочников. У нас минимум полгода на ВУПЗ-72 выхаживают, на ВУПЗ-05М - минимум год. ВУПЗ-72 с искрогасящими цепочками работает.

Цитата:
На контакты никаких параметров нет - ни высоты наклепа,ни усилия нажатия, ни переходного. Что чистить? Что регулировать?
С этим согласен. Регламентируется только межконтактное расстояние и совместный ход контактов.
yuri230382 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Регулятор давления 3РД Admin Wiki 1 06.10.2025 13:55
Регулятор давления АК-11Б Admin Wiki 2 18.04.2015 20:38
[РЖД ТВ] Завершилась I Международная конференция тарифных регуляторов железных дорог rzd.ru Новости на сети дорог 0 28.10.2013 16:04
Реле давления (повторитель) усл.№ 304-002 Admin Wiki 0 10.10.2012 18:15
Руководство на ремонт регуляторов напряжения Анонимный Машинисты 0 22.06.2012 15:40

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:35.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot