СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Ремонтно-технологический участок (https://scbist.com/remontno-tehnologicheskii-uchastok/)

- - проверка регуляторов давления (https://scbist.com/remontno-tehnologicheskii-uchastok/36409-proverka-regulyatorov-davleniya.html)

проверка регуляторов давления

Доброго всем времени суток!
Последнее ЦРБ опять подняло проблемму проверки в РТУ горочных регуляторов давления РДК 4-77. ШЛ открыто признало, что не в состоянии пока дать конкретику в этом вопросе.
Подскажите,а как у кого этот "головняк" лечится?

Всю жизнь на горках эти РДК регулировали ШНы, а теперь только дошло, что это неправильно. Теперь решение проблемы такое: так как в РТУ нет сжатого воздуха, нужно организовать стенд для регулировки РДК на горке. Командировать на горку работника РТУ, пускай чистит контакты РДК и регулирует его. Затем ШНС СЦБ или ШНС по управляющей аппаратуре (предварительно сдавший экзамен по РДК в ШЛ) принимает РДК и пломбирует его. А вообще, РДК - прошлый век, давно уже надо РДЭ везде ставить. У нас одно время работали РДЭ, но грозы и мегометры они плохо перенесли, пришлось обратно РДК ставить.

yuri230382,

Цитата:

РДЭ, но грозы и мегометры они плохо перенесли

Они, мерзавцы, от РН-12Б срабатывали. Стоит ШН и проверяет давление по ступеням: нажал тангенту - получай торможение!:maniak:

Цитата:

Сообщение от yuri230382 (Сообщение 215622)

Всю жизнь на горках эти РДК регулировали ШНы, а теперь только дошло, что это неправильно. Теперь решение проблемы такое: так как в РТУ нет сжатого воздуха, нужно организовать стенд для регулировки РДК на горке. Командировать на горку работника РТУ, пускай чистит контакты РДК и регулирует его. Затем ШНС СЦБ или ШНС по управляющей аппаратуре (предварительно сдавший экзамен по РДК в ШЛ) принимает РДК и пломбирует его. А вообще, РДК - прошлый век, давно уже надо РДЭ везде ставить. У нас одно время работали РДЭ, но грозы и мегометры они плохо перенесли, пришлось обратно РДК ставить.

Скорее не командировать, а переводить на постоянную работу. Ибо "горняки" говорят, что жизнь РДК от одного дня до пары месяцев. На контакты никаких параметров нет - ни высоты наклепа,ни усилия нажатия, ни переходного. Что чистить? Что регулировать?
А ШЛ отказывается пока давать рекомендации - нет технологии, нет стендов,нет требований к РДК. Есть только пара слов в горочной техкарте (если память не изменяет, т.к. №61) - "заменяется на проверенный в РТУ"

У нас вроде раз в год электромеханик РТУ ходит на горку. Что он там делает, затрудняюсь сказать, спрошу завтра если не забуду. Может он чистит, а может только бирку лепит, а регулирует горочный механик. Бирку горочные требуют нашу, а регулировать сами согласны.

Цитата:

Сообщение от ШНС КРП (Сообщение 215724)

УБирку горочные требуют нашу, а регулировать сами согласны.

А кто будет (в свете последней политики РЖД о возмещении убытков) платить за разбитые вагоны?

Цитата:

Ибо "горняки" говорят, что жизнь РДК от одного дня до пары месяцев.

Как-то мало живут РДК у ваших горочников. У нас минимум полгода на ВУПЗ-72 выхаживают, на ВУПЗ-05М - минимум год. ВУПЗ-72 с искрогасящими цепочками работает.

Цитата:

На контакты никаких параметров нет - ни высоты наклепа,ни усилия нажатия, ни переходного. Что чистить? Что регулировать?

С этим согласен. Регламентируется только межконтактное расстояние и совместный ход контактов.