СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Рельсовые цепи, счетчики осей (https://scbist.com/relsovye-cepi-schetchiki-osei/)

- - Система ЭССО (https://scbist.com/relsovye-cepi-schetchiki-osei/986-sistema-esso.html)

Цитата:

Сообщение от t_alex (Сообщение 86815)

Действительно, чудны. Чего-то кто-то не смог запустить. Главное - где-то.
Флуд какой-то. Пары выпускаете или проблемы решать хотите? Разговорами "где-то что-то не работает" проблему решить не получится.

горите желанием помочь запустить? говорите кто вы и откуда - решим вопрос по вызову через службу в лёгкую (хоть и не работаю уже в ШЧ, но этот вопрос решаемый)! научите нас тогда и заодно спецов промэлектроники которые дважды пытались и не смогли. если надо, то фамилии их могу поднять и вместе с участком скинуть вам в личку.

по вызову через службу "в легкую" не получится. но обойдемся и без службы. кидайте информацию в личку.

Цитата:

Сообщение от Gornyak46 (Сообщение 87137)

Сталкивались. При установленном режиме максимальной мощности передачи на локомотивных р/с вылетали каналы счетных пунктов. Переключили на всем подвижном составе в минимум и забыли.

А у нас ложная занятость появляется и от переносных р/с, если находиться в непосредственной близости от датчика. Только при завершении переговоров занятость пропадает.

Цитата:

если находиться в непосредственной близости от датчика

а конкретнее? сидя на РД, стоя над ним, в радиусе 2-3-5-10м...

Цитата:

Сообщение от Gornyak46 (Сообщение 87271)

а конкретнее? сидя на РД, стоя над ним, в радиусе 2-3-5-10м...

Стоя над ним.

:net: а где фотки ЭССО?

Цитата:

Сообщение от auezova (Сообщение 94317)

:net: а где фотки ЭССО?

Фото нет, есть видео.

У нас эксплуатируется эта система и постоянно происходит "ложная занятость". Поезд ушел с участка - ложная занятость (но не всегда). Кто над этой проблемой только не "ломал" голову. Причину обнаружить не получается.
Может кто-нибудь может подсказать с этим вопросом?

Виктор91 добавил 21.08.2013 в 20:06

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 82851)

Коллеги!
Ситуация:
Почти каждый, чаще грузовой только ЧЕТНЫЙ поезд дает сбой +1ось только на ОСНОВНОМ РД, дублирующий-норма,
зима -20 началось с потепления до -2,
РД расположен в 1м от путевого стыка, в стыке небольшие вертикальная и горизонтальная засечки, бьет стык умеренно.
Первый по четному ходу РД-ОСНОВНОЙ.
Предполагаю: при ударе о засечку стыка первой колесной парой записывается лишняя ось?
Планирую-перенести основной РД на 1-1,5м дальше от стыка(за дублирующий РД).
Ваше мнение?
РД, НЭМ меняли-толку нет, по шаблону установки РД-идеально, все болты крепления РД затянуты, в ПК снега, грязи на колодках нет.

Цитата:

Планирую-перенести основной РД на 1-1,5м дальше от стыка(за дублирующий РД).

А на каком расстоянии от стыка располагался датчик до переноса?

Цитата:

Сообщение от Виктор91 (Сообщение 166718)

80см.......

Цитата:

а показания индикация ППУ или индикатора БП не очем не говорят. на крайний случай КИТа зацепите

при проходе порожней вертушки по прямому участку от 1 к 2 датчик по сЬезду дает сбой. Когда едет груженая от 2 к 1 все нормально :net: регулировали,меняли не помогает... куда смотреть?

Цитата:

у участку от 1 к 2 датчик по сЬезду дает сбой.

:shocking:

Цитата:

груженая от 2 к 1 все нормально

а когда груженная едет от 1 к 2 ?

Rafa добавил 08.06.2014 в 11:26

Цитата:

датчик по сЬезду дает сбой.

считает оси ?

груженая едет только в одну сторону. оси считает . ложная остается.

Цитата:

груженая едет только в одну сторону. оси считает . ложная остается.

это где - на карьере каком-то ?

меняйте НЭМ - мож поможет.

У порожней вертушки люки не открыты? Ничего лишнего "не болтается"?