![]() |
|
1. думаю что их ввели для искл. выкл. реле кс
при перекл. фид. когда идет выд. тылом в цепи 27 пров. выкл. реле вс. это цепь отмены. там пров. тылы сигн. реле |
А связано это с тем, что в новых блоках МI-МН реле КС без замедления, т.е. для старых блоков эта цепь не нужна?
Тыл сигнального проверяется через вывод 117 блока МI. По 27 проходит цепь отмены неиспользованной части маршрута при угловых заездах и проверяется фронт сигнального. |
Цитата:
в пз так указанно ? в эту цепь входит тыл реле з. тыловой замкн. после вкл кс. Rafa добавил 11.05.2015 в 15:06 всеравно я склоняюсь к перекл. фидеров. |
Цитата:
КС включается от фронта МП в блоке НМ... Ты о чем...? Внешне похоже на поддержание цепи КС при случайном шунте или переключении фидеров... Но зачем на маневровых? Наверное, чтобы ВС не свалилось при шунте, ведь оно, как сигнальное не переходит на цепь подпитки... Я вообще пока плохо МРЦ знаю... |
Цитата:
угловые тут не причем. не забывай что дсп может начать отмену м-та до откр. свет. Rafa добавил 11.05.2015 в 15:11 Цитата:
их там много. если тот что вкл. посл. с вс - ---- то это цепь самобл. кс |
в цепи 27 через тыл С есть фронт ОТ, как оно под ток встанет?
|
Цитата:
встанет через вывод 117 блока м1. этот контакт в цепи самобл. от. Rafa добавил 11.05.2015 в 15:31 дсп может нажать нач. кн. свет. после того как пошла выд. на отмену м-та. реле от при этом выкл. реле вс а не с |
Т.е. чтобы сбросить цепь ОТ при повторном открытии светофора?
|
Цитата:
|
В Альбоме 1 лист 26 есть реле ОН отмены набора. В его цепи сидит реле ВСФ со звездой. Ссылка указывает на альбом ; стр. 15, а там его нет. Есть такое реле в питающей (или с таким же названием). Кто как делает, господа проектировщики?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 13:08. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot