СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Ремонтно-технологический участок > Релейная аппаратура
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.12.2016, 14:57   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ
Смотри питание: СПБ- 24В; ПБ - 12В. РПБ-82 рассчитано на 12В. но при применений
многие это не учитывают и ставят реле на 12В. или не ставят R.
Открываю альбом РПБ-4, смотрю, там СПБ-СМБ = 12В:



РПБ-82, тоже на 12В и поэтому вопрос открыт: почему обмотки реле ЧОВ типа НМШМ1-360 включены параллельно и в РПБ-4 включен еще резистор в цепи реле ЧОВ, а в РПБ-82 резистора нет. При питании 24В, согласно альбому МРЦ-13 альбом 5, применяется реле ЧОВ уже другого типа - НМШМ1-700 на 24В.
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 21.12.2016, 15:31   #32 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от vetal Посмотреть сообщение
РПБ-82, тоже на 12В и поэтому вопрос открыт: почему обмотки реле ЧОВ типа НМШМ1-360 включены параллельно и в РПБ-4 включен еще резистор в цепи реле ЧОВ, а в РПБ-82 резистора нет. При питании 24В, согласно альбому МРЦ-13 альбом 5, применяется реле ЧОВ уже другого типа - НМШМ1-700 на 24В
Возможно, замедление на отпадание.
НМШ1-360 - всего 0,2с при 12В, а НМШ1-560 (700 по старому) - 0,45с при 24В.
Вот перегрузкой и добиваются замедления.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 21.12.2016, 16:21   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,538
Поблагодарил: 644 раз(а)
Поблагодарили 1066 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Александр
Возможно, замедление на отпадание.
НМШ1-360 - всего 0,2с при 12В, а НМШ1-560 (700 по старому) - 0,45с при 24В.
Вот перегрузкой и добиваются замедления.
Эх, сначала задал вопрос, потом альбом перечитал))) Вобщем в РПБ-4 написано, что обмотки реле ЧОВ включены параллельно для уменьшения времени возбуждения реле, а в блокирующую цепочку установлен резистор 100 Ом для ограничения тока через обмотки реле. Ну, раз в РПБ-82 нет резистора, то перегруза реле нет или есть?
vetal вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АСУ 42РТМ, станцию РВС-1 или аналог куплю. reb221 Связь на железнодорожном транспорте 11 26.07.2020 01:21
аналог реле ППР3-5000 вад Лаборатория СЦБ 22 15.03.2020 22:01
Аналог путевого трансформатора ПТЦ-М Kiberpank Постовое и напольное оборудование 0 22.10.2015 14:51
Аналог путевого трансформатора ПТЦ-М Kiberpank Энергетики 0 22.10.2015 14:32
Реле КШ1-1000 Михаил Ефимов Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 6 08.12.2011 23:21

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:22.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot