СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Релейная аппаратура (https://scbist.com/releinaya-apparatura/)
-   -   Два вопроса к РТУ. (https://scbist.com/releinaya-apparatura/46000-dva-voprosa-k-rtu.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

beatl 10.02.2016 17:02

Два вопроса к РТУ.
 
1. КПТШ 515 не имеет выбега. Т.е. сразу после выключения напряжения вращение прекращается. Это ж не по-товарищески ?

2. Где можно взять типовые нормы времени на ремонт УК25/50, ДКСВ и ФЛ25/75 ? Мою книжку зачитала одна одиозная личность...

ver 10.02.2016 19:26

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 283392)
1. КПТШ 515 не имеет выбега. Т.е. сразу после выключения напряжения вращение прекращается. Это ж не по-товарищески ?

2. Где можно взять типовые нормы времени на ремонт УК25/50, ДКСВ и ФЛ25/75 ? Мою книжку зачитала одна одиозная личность...

1. Согласен, не компанейское поведение. Если есть возможность разобрать, попробуйте вручную крутнуть. На мой взгляд, возможные причины - подклинивание подшиников. Мыслительно- контактная группа на это влияние оказать на может, поскольку является ведомым элементом и усилие редуктора значительно превышает сопротивление контактной пары. Отсюда вывод - тормозит двигатель или редуктор. Применяй принцип "разделяй и властвуй" =
"локализуй и определяйся".

2. По второму пункту, к сожалению, помочь не могу, посикику этих устройств в эксплуатации не имеем.

ШНС КРП 10.02.2016 19:38

Цитата:

. Где можно взять типовые нормы времени на ремонт УК25/50, ДКСВ и ФЛ25/75 ?
http://scbist.com/postovoe-i-napolno...html#post50111


Часовой пояс GMT +3, время: 17:54.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика