СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Ремонтно-технологический участок > Релейная аппаратура
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.04.2015, 07:48   #31 (ссылка)
Завод изготовитель
 
Аватар для КЭТЗ

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 115 раз(а)
Фотоальбомы: 16 фото
Репутация: 21
Отправить сообщение для КЭТЗ с помощью ICQ
На заводе прикручивание ножки предохранителя к угольнику, к которому припаивается плавкая вставка, производится специальным ключем. После этого узел в корпусе заливается специальной массой (она не пластичная). Если в эксплуатации пытаться подкручивать ножки, то масса будет трескаться и возможно крошиться - проблема. Поэтому надо будет и ее заменять (подливать). Про откручивание ножек ранее не слышали, учтем!

Комментарии к сообщению (репутация)
ШНС КРП, положительно:
КЭТЗ вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.04.2015, 09:42   #32 (ссылка)
Завод изготовитель
 
Аватар для КЭТЗ

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 115 раз(а)
Фотоальбомы: 16 фото
Репутация: 21
Отправить сообщение для КЭТЗ с помощью ICQ
Конкретизирую - ножка (банан) после приворачивания к уголку крепления плавкой вставки, еще дополнительно в резьбовом соединении пропаивается, и смысла в дополнительной протяжке нет. Будет только перемещение внутри залитой массы, которая после этого треснет ибудет крошиться. Что не есть хорошо!
КЭТЗ вне форума   Цитировать 1
Старый 21.04.2015, 13:20   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,268
Поблагодарил: 6719 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от КЭТЗ
дополнительно в резьбовом соединении пропаивается
Ни разу не встречал пропаянное резьбовое соединение в ножках предохранителей! А то что разбалтывается соединение это да, и механики желая подкрутить срывают пружинные контакты на ножках банановых предохранителей.

Последний раз редактировалось Adagumer; 21.04.2015 в 13:21. Причина: Добавлено сообщение
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 08.05.2015, 10:08   #34 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Faceless

Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 96
Цитата:
Сообщение от КЭТЗ Посмотреть сообщение
В настоящий момент заводом выпускается предохранитель по следующей КД:
Скажите, пожалуйста, не могу найти информацию, какой длины должна быть ножка штепсельного бананового предохранителя с фарфоровым корпусом? От нижней грани корпуса до кончика ножки. Можно и не фарфорового, главное штепсельного.
Faceless вне форума   Цитировать 0
Старый 08.05.2015, 21:29   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Скажите, пожалуйста, не могу найти информацию, какой длины должна быть ножка штепсельного бананового предохранителя с фарфоровым корпусом? От нижней грани корпуса до кончика ножки.
Мне кажется, это нигде не регламентировано.
http://www.ketz.ru/77.php
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 08.05.2015, 22:05   #36 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,973
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
Мне кажется, это нигде не регламентировано.
как нигде? чертеж есть этой ерунды - там указана длина
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 08.05.2015, 22:17   #37 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,534
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Что за предохранитель такой? Хотел заменить перегоревший предохранитель, так одна ножка преда проваливалась в посадочное место, а вторая не входила. Пришлось заменить предохранитель вместе с колодкой. Интересно почему у предохранителя разные по диаметру ножки, защита от перепутывания..зачем? Или раньше такое конструктивное решение было?
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 08.05.2015, 22:46   #38 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,574
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
У нас на станции 1951 года такие стояли. На каждый номинал своя комбинация.
Было три различных диаметра выводов, 9 различных комбинаций.
Чем выше номинал, тем толще вывод.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 08.05.2015, 22:49   #39 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal

Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,534
Поблагодарил: 643 раз(а)
Поблагодарили 1065 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1468
Цитата:
Сообщение от Александр
У нас на станции 1951 года такие стояли. На каждый номинал своя комбинация.
Было три различных диаметра выводов, 9 различных комбинаций.
Чем выше номинал, тем толще вывод.
Большое спасибо!))) Понятно, это была конструктивная защита от установки предохранителя бОльшего номинала.
vetal вне форума   Цитировать 0
Старый 08.05.2015, 23:20   #40 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец

Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 72
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 789 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
конструктивная защита от установки предохранителя бОльшего номинала
И никакой самопальной раскраски! Предки не дурнее потомков были.
Скиталец вне форума   Цитировать 0
Старый 16.05.2015, 17:43   #41 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ver

Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 103
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 30
Это у вас с 2010 года, после выхода всяких справочников Сороки и всевозможных технологий используются такие предохранители?
ver вне форума   Цитировать 0
Старый 21.05.2015, 09:14   #42 (ссылка)
Завод изготовитель
 
Аватар для КЭТЗ

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Камышлов
Сообщений: 171
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 115 раз(а)
Фотоальбомы: 16 фото
Репутация: 21
Отправить сообщение для КЭТЗ с помощью ICQ
Интересный предохранитель на фото, и ведь, наверное, работал в действующих цепях!
На вопрос о высоте ножек относительно торца корпуса (про допуски опускаю), банановый - 17мм, фарфоровый ножевой - 14мм.
КЭТЗ вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Горят предохранители на полюсе "С" Wladimir БМРЦ 17 02.06.2012 15:31
предохранители YMI Постовое и напольное оборудование 3 14.08.2011 21:22

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:07.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot