 |
|
|
|
|||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
24.09.2023, 19:50
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
Тема: Приборы управления тормозамиПриборы управления тормозами Добрый вечер, помогите с вопросами. 1.Почему при неплотном УР происходит падение давления в ТМ и к чему это может привести ? 2.До какого максимального зарядного давления допускается регулировка КМ перед затяжными спусками поездов и почему? Данное сообщение предоставлено сайтом-партнером. |
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [11-2018] Электропоезд ЭП2Д: особенности управления тормозами | Admin | xx2 | 0 | 15.07.2019 22:41 |
| [11-2013] Особенности управления тормозами зимой | Admin | xx2 | 0 | 07.02.2014 04:59 |
| Основные принципы управления тормозами поезда | Admin | Ж/д статьи | 0 | 10.06.2013 22:13 |
| Система управления тормозами поезда СУТП | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 06.09.2012 09:10 |
| Приборы управления электрооборудованием вагонов постройки Германии | Admin | Проводнику пассажирских вагонов | 0 | 29.01.2011 18:55 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
