Анонимный

Машинист автомотрисы

Привет, форумчане-железнодорожники или железнодорожники-форумчане, как кому больше нравится!
Нужен совет на тему трудоустройства. Коротко о себе: 1975 г.р., с 2009 года не в теме железнодорожных новостей, т.к. ушел с ж.д., в связи со сменой места жительства (переехал в Москву с Северов). Образования два: Свердловский техникум железнодорожного транспорта, квалификация: движенец, второе образование высшее: ТУСУР, инженер-электронщик. Отработал около 7 лет составителем поездов, потом на ИТР ушел, до переезда в первопрестольную. Здесь же на железку не взяли в 2009 даже составителем, т.к. кадровичка сказала, что моего технарского диплома для работы в Москве не достаточно и обязательно нужно иметь вышку железнодорожную для составителя, хотя я ей тогда сказал, что ст. Сургут вообще-то внеклассная, но она походу даже не поняла о чем я... В общем, с тех пор не в системе...
Сейчас работаю в МОЭКЕ (теплоэнергетика), слесарем КИП и А. Не то, чтобы слишком было сложно или урабатывался, но график 5/2 уже реально поднадоел, да и зарплата в 45 тыс. для Москвы ни о чем. Поэтому начал искать, как бы вернутся в график 2/2 или что-то похожее.
Наткнулся на вакансию машинист автомотрисы, с обучением 6 мес. и обещанием по з.п. от 75 тыр. и до 100 тыр. на Октябрьской дороге. На машиниста электровоза/тепловоза точно не пойду, нет желания идти в поезда, т.к. знаю, что это такое - вся семья на железке и отец машинист тепловоза. Поэтому соблазнился автомотрисой, откликнулся, пригласили на собес к 11 числу сего месяца. Теперь вот сижу и думаю, а так ли все кучеряво? Здесь у меня знакомых машинистов на ж.д нет, узнать, что и как? Реально ли озвучили з.п., как долго придется обкатываться? Как помощнику после дортехшколы или побыстрее? Реальный ли график? А главное, осталась ли вредность у машинистов автомотрис? Помню раньше была, а сейчас? Дело в том, что мне 5-6 лет вредности надо бы добрать к составительскому стажу по вредности, для раннего ухода на пенсию. Составителем, сейчас не вариант ибо, староват, машинистом в поезда тоже, а у ДСП посмотрел и вовсе зарплаты нищенские стали и перепрыгивать с 45 тыр на 50-55, как-то глупо. Ну вот собственно и все основные вопросы.
Благодарю, за терпение и надеюсь на помощь!




Данное сообщение предоставлено сайтом-партнером.