Ага. Отец рассказывал, что в те годы, когда он жил в Москве, 60-70-е, уже был опыт организации проката автомобилей. "Автолюбители" их и брали в прокат, дабы раздобыть незадорого дефицитных запчастей. В результате машины в прокате были перманентно задроченные и просуществовал этот островок коммунизма совсем недолго.

Честно говоря, и в моём родном, дважды орденоносном, та же история была в 80ые с пунктом проката велосипедов. Буквально за два месяца от новых великов остались рожки да ножки... Хотя выдавали их под залог родительского паспорта. День проката стоил, если не изменяет память, около 1 рубля. Наверное механизм востребования убытков был не отработан. Приехал своим ходом ? Значит велик вернул в исправном состоянии...