Фу, как не интеллигентно !!!



Приходит мужик в бар. Заказывает кружку пива.
Бармен:
- Двести рублей.
- Всегда же по сто было...
- Теперь так: сто рублей за пиво, и сто рублей на Крым.
Мужик, вздохнув, достает двести рублей.
Бармен берет и протягивает ему сто рублей сдачи.
- ????????
- Пива нет.

А где дорожки на плате рассчитанные на ток в 30А?))))
Вот дорожки на тепловозном блок питании "Импульс" 13,8В/15А. Тут даже проволочка подпаяна к дорожке, чтобы приличный ток пропускать. Или на плате силовых цепей нет?
http://morepic.ru/images3/0848_6795_9484.jpg

Василич, у нас еще за рубли, но чуйствую, что скоро будут за юани.

Анонимный добавил 06.03.2016 в 12:31

Корявенько... ну да ладно, кацапской сойдет.

Слабоваты дорожки и для 25А. Скорее всего ток заряда не более 10А.

Василич, а как же 10 заповедей: Не убий, Не укради, Не послушествуй на друга твоего свидетельства ложна.

Или сдулись расеянэ.

А убивать и не надо, у нас на Колыме ещё много работы недоделанной осталось!:oiE:

Имелось ввиду Боинг и Донбасс.
Но эти слова для ваты ни чего не говорят.

чем законилось то?

Термисторы и повылетали. Вопрос от чего... может солдатики в них 380 пихали ?


Уралкомплектстрой - ростовская солидная фирма, занимается изготовлением рекламных коробов металлических корпусов, почтовый ящик - на майл.ру.

beatl добавил 07.03.2016 в 07:41
Ну... а какой ток будет, если подсунуть разряженный аккумулятор на 180А/ч, если номинальный уже 18 ?

Это же импульсное зарядное, в нем может быть защита от перегрузки и ток может быть либо ограничен либо зарядное вообще не будет заряжать. У меня к примеру дома зарядное с электронной приставкой сильно посаженый АКБ не заряжает. В телефонах тоже, если посадить батарею и долго её не заряжать, то электронная приставка в батарее не даст зарядить телефон. Вообщем выходные характеристики такого зарядного, могут быть ограничены разработчиком. Дубовый же трансформаторный зарядный даст такому АКБ ампер так 20-30А и затем ток быстро может упасть до 6-8А. Заряжать АКБ 10% от емкости думаю надо при формовке АКБ - при первом заряде, а в процессе эксплуатации такие большие зарядные токи думаю ни к чему. Зарядного ток до 10А вполне достаточно.

Некоторые зарядные устройства при подключении глубоко разряженного аккумулятора начинают давать ток импульсами с большой скважностью, и по мере заряда батареи скважность уменьшается вплоть до перехода на постоянный ток при окончании заряда!:raD:

Кстати, вопрос про свинцовые аккумуляторы.
В старых советских журналах для исключения сульфатации и продления срока службы автомобильных АКБ рекомендовали заряжать аккумулятор следующим образом:
Полупериод (имеется ввиду один полупериод синусоиды 50 Гц)- заряд током 1/10 ёмкости
следующий полупериод - разряд током 1/100 ёмкости.
Интересно, это действительно помогало или нет?

Далеко не у каждого советского автолюбителя было два одинаковых аккумулятора. Автобазники напротив, даже бензин разливали, чтобы оправдать накрученный пробег. Накой им срок службы этих аккумуляторов... А иначе - как проверить ?

Слышал эмпирическую формулу. Стартерная кислотная батарея выдерживает около 10000 пусков в нормальных климатических условиях в возрасте максимум до 8 лет.
Все дополнительные перверсии (хитрые зарядки, зимний сугрев, конденсаторный пуск) дадут отклонение в пределах 5% от этого срока службы. А срок выходит косвенно привязан к пробегу. У нас с отцом на волге помню выходило около 40тыс на одну батарею. Использование - местное: город/пригород. Сейчас на приоре часто езжу по трассе. Первой батареи хватило на 60тыс (акком). Вторую купил такую же, только больше емкостью.
.

beatl добавил 08.03.2016 в 08:41
Ну, чиста в теории, телефон заряжает сильно посаженную батарею током < 50мА до напряжения 3,5В, после этого включается собственно контроллер зарядки и уже традиционным импульсным способом заряжает литиевую батарею до номинала 4,1В.
На практике - да. Бывает, что у людей не хватает терпения дождатся "включения" телефона (а может саморазряд превышает этот минимальный ток зарядки), несут в ремонт, а там уже мы толкаем разряженые "до плинтуса" батареи от внешнего блока питания.

Теория двойной сульфатации, изучавшаяся во всех советских ВтУЗах - совершенная лажа, полностью опровергнутая экспериментальным путём. Это я как инженер-физик говорю.