 |
|
|
|
|||||||
| Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников. |
29.03.2011, 17:40
|
#1 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 20.03.2011
Возраст: 47
Сообщений: 145
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 5
|
Тема: Фазирующие устройства
У кого-нибудь есть техническое обоснование замены ФУ-1 на ФУ-2?
|
|
Цитировать 0 |
|
15.06.2012, 00:33
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 53
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
видимо нет
|
|
|
Цитировать 0 |
|
16.06.2012, 00:07
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 39
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 23
|
Как показывает практика сейчас новые лучше доказано временем.ФУ-1 на управление резистор нужно подбирать, при долгом использованием ФУ-1 бывало подрабатывали.А указание по дороге с лабаратории было
|
|
|
Цитировать 0 |
|
16.06.2012, 09:12
|
#4 (ссылка) | |
|
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1516
|
Цитата:
Бал прибор ФУ-1 - плохой, ненадежный, было много отказов. Разработчик - в соответствии с требованиями нормативных документов разработал новый прибор - ФУ-2. Он прошел все стадии и был принят установленным порядком в постоянную эксплуатацию. Соответственно, ФУ-1 был снят с производства, а ФУ-2 - поставлен на производство. И ЦШ принял решение - заменить все ФУ-1 на ФУ-2 в рамках ежегодных ОТМ по безопасности и надежности. Какое еще требуется "техническое обоснование", кому и зачем? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
21.06.2012, 21:40
|
#5 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 299
|
Коллеги, подскажите пожайлуста чем было вызвано изменение выводов 11 и 31 реле ФУ с переходом с ФУ1 на ФУ-2-2. То есть было с 11 на 1О, с 31 на 1Н, а стало с 11 на 1Н, а с 31 на 11О в СП1-50/25
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам... Последний раз редактировалось ШНС СЦБ; 21.06.2012 в 21:43. |
|
|
Цитировать 0 |
|
06.01.2016, 16:45
|
#6 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 51
|
Народ подскажите на основании какого документа включаются к-ты Н в цепь О и контакты О в цепь Н.
Желательно и сам документ. |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Устройства ЧДК | santuzzo | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 27 | 28.03.2017 11:55 |
| =ТМП= Станционные устройства ДЦ - ЭЦ-2 | Admin | Релейные централизации | 1 | 05.08.2014 11:23 |
| Устройства электропитания УЭП-МПК | Толян | Электропитание железнодорожной автоматики | 0 | 29.05.2010 20:45 |
| =Разное= Горочные устройства | Толян | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 0 | 16.03.2010 22:03 |
| Устройства АТС в метрополитенах | СЦБист | Рефераты | 0 | 10.11.2009 16:34 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
