СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем
Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.11.2010, 08:26   #31 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
led ну так для форума наоборот хорошо, когда на него заходят тела.
Мы с коришем создали порно-сайт, и на него каждый день заходят более 1 миллиона людей, и за это нам начисляются не малая денюшка.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 28.03.2011, 13:07   #32 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для lion 55

Регистрация: 20.03.2011
Возраст: 47
Сообщений: 145
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 5
Цитата:
Сообщение от itr Посмотреть сообщение
Стрелочный перевод с удленёнными остряками. При правильной регулировке боковой тяги рабочий ток да и ток на фрикцию на 20-25% ниже, и тут решайте ставить или нет. Проще регулировать "отжим". Но всё таки устройство "геморойное".
Точно! Еще путейцев понимающих в регулировке этих тяг днем с огнем не сыщещь, приходится им вечно подсказывать,что как и куда...
lion 55 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2011, 13:18   #33 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от itr Посмотреть сообщение
Стрелочный перевод с удленёнными остряками. При правильной регулировке боковой тяги рабочий ток да и ток на фрикцию на 20-25% ниже, и тут решайте ставить или нет. Проще регулировать "отжим". Но всё таки устройство "геморойное".
Считаю уместным отметить, что вопрос "ставить или не ставить" некорректен! Ответ однозначный, он записан во многих документах, в частности - в ПТЭ. Устройства должны соответствовать конструкторской документации. Т.е. чертежам. Все другие варианты - незаконны.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 28.03.2011, 14:10   #34 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun

Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,035
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 166 раз(а)
Фотоальбомы: 43 фото
Репутация: 89
Цитата:
Сообщение от lion 55
Точно! Еще путейцев понимающих в регулировке этих тяг днем с огнем не сыщещь, приходится им вечно подсказывать,что как и куда...
Сколько у меня их стоит - не было проблем, при первоначальной установки стрелки отрегулировать сначала механически с помощью курбеля совместно с путейцами, выставить ток фрикции, проверить напряжение на двигателе при работе на фрикцию и путейцам потом там нечего больше регулировать, только смазывать периодически.
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
Igorun вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
С праздником, девушки! СУНДЕТОВ Поздравлялка 173 08.03.2022 09:46
СЦБисты рулят! Витос Новости на сети дорог 1 14.04.2011 08:29
Пожалуйста СЦБисты Klesh Ищу/Предлагаю 3 16.09.2010 18:45
Что такое СЦБ, сколько получают СЦБисты и сколько работают frank Разговоры обо всем 10 13.09.2010 15:36
СцБисты!!! LEGAL Ищу/Предлагаю 0 07.02.2010 08:51

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:02.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot