СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Разговоры обо всем (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/)
-   -   А вы платите профсоюзные взносы? И чем чревато отказаться от уплаты? (https://scbist.com/razgovory-obo-vsem/1259-vy-platite-profsoyuznye-vznosy-i-chem-chrevato-otkazatsya-ot-uplaty.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

ШНС СЦБ 08.01.2010 00:42

Цитата:

Сообщение от Юстас (Сообщение 7807)
Пойдите работать в частную контору и тогда увидите контраст.

Солидарен, Юстас! Что вы имеете ввиду, говоря о контрасте работы при переходе с госслужбы в частную. Для себя просто интересно, так ли я думаю. Работал сам и там и там...:)

TVS 08.01.2010 03:00

Не забывайте, что начальники (ШЧ,ШЧГ, ШЧЗ) тоже наемные работники. И у нас тоже возникают проблемы. И нам тоже не все так просто...

Юстас 08.01.2010 10:30

Основа работы частной конторы - получение прибыли любым путем. Потому в мелких и средних частных фирмах (а их большинство) нет таких должностей, например, как начальник отдела кадров. А на такую должность не назначают абы кого, минимум курсы человек заканчивает управленческие и всасывает ответственность, т.к. нач. отд. кадров может попасть и под статью, хоть и гражданского или трудового кодекса. В частной фирме хозяин он же еще и директор и бухгалтер и все на свете. И скажет тебе без причины: "Увольняйся". И уволишься. А если ты член профсоюза, то твое увольнение должен согласовать профком, а это уже геморрой для шефа. Плюс проверяющие органы могут чонить накопать в последствии ...
Так что СЦБисты: ИЗУЧАЙТЕ СВОИ ПРАВА!!! С умным и подкованным работником любой начальник ведет себя как минимум осторожно, только не зарывайтесь и будет вам счастье. :d

Юстас добавил 08.01.2010 в 08:30
[quote=TVS]TVS , станция Вышний Волочек не в твоем ведении случайно?

TVS 08.01.2010 14:13

Нет , не в моем. Моя вотчина - Кириши.

Юстас 08.01.2010 16:23

Цитата:

Сообщение от TVS
Нет , не в моем. Моя вотчина - Кириши.

Жаль ... там будем ставить супер-пупер АБАКС ... который будет давать полноценный дублирующий контроль стрелки. Т.е. когда основной контроль (через контакты АП) нагнется, можно будет от АБАКСа поставить под ток ПК/МК (если, канэшна, там не случилось натурального катаклизма) и не гонять ночкой темной механика по станции ....

Толян 08.01.2010 17:03

Цитата:

Сообщение от Юстас
Жаль ... там будем ставить супер-пупер АБАКС ... который будет давать полноценный дублирующий контроль стрелки. Т.е. когда основной контроль (через контакты АП) нагнется, можно будет от АБАКСа поставить под ток ПК/МК (если, канэшна, там не случилось натурального катаклизма) и не гонять ночкой темной механика по станции ....

странно что вы начинаете с такой ответственной магистрали. Обычно системы такого рода внедряют сначала на участках только с грузовым движением. Не боитесь?

Углев Дмитрий 08.01.2010 18:08

Цитата:

Сообщение от Толян (Сообщение 7837)
странно что вы начинаете с такой ответственной магистрали. Обычно системы такого рода внедряют сначала на участках только с грузовым движением. Не боитесь?

Да скоко ж можно обкатывать на Шувакише? Пора бы и на большую дорогу выйти :d

Юстас 08.01.2010 19:41

Цитата:

Сообщение от Толян
Обычно системы такого рода внедряют сначала на участках только с грузовым движением. Не боитесь?

Да нет! Дело в том, что там (в В-Волочке) будут испытываться новые пологие стрелки, ну и ... Все помыслы партии направлены на скоростное движение :d. .. вообще-то. К тому же никто не говорит, что его сразу в ПК/МК воткнут ... пока докажем безопасность в ПГУПСе, пока докажем надежность ... мы не хотим добавлять проблем с внедрением новой техники, ей Богу. АБАКС будет как часы работать и без отверточки часовой ... по крайней мере таковы хотелки наши и они не без почвенны.

IGOR77 09.01.2010 18:45

Цитата:

Т.е. когда основной контроль (через контакты АП) нагнется, можно будет от АБАКСа поставить под ток ПК/МК
Думаю не найдется такого смельчака, который примет такое решение.
Насколько я понимаю контакты в "большей степени" контролируют замыкание стрелки, и то что остряк находится в определенном положении относительно привода, а АБАКС если я правильно понял контролирует положение остряка относительно рамного рельса, но:confused: не контролирует механического замыкания привода.
Или же ваш
Цитата:

супер-пупер АБАКС ...
все же будет контролировать механическое замыкание привода (остряка)?

Пардон, только сейчас обнаружил, что как бы тема не о том.

zawodik 09.01.2010 20:10

К вопросу о профсоюзах. Когда все хорошо, мы их не замечаем. А, вот когда хреново, наступает "роль личности в истории". У нас профком сам не делает ничего. Если начальник его пнет под зад, то еще что-то сделает, а снизу пинать бесполезно. Но фокус в том, что и остальные члены профсоюза пассивны. Никто не готов бороться даже за свои права. А права соседа и вообще всем до лампочки. Так, что, как говорили классики, начинать надо с себя.

plunger 09.01.2010 20:21

если надо будет человека неугодного,много лишнего говорящего или доказывающего уволить - уволят.съедят просто постепенно.будут копать,ловить.а может и одной проверки хватит.не просто так а за что то.а безупречных не бывает

Юстас 09.01.2010 22:14

Цитата:

Сообщение от plunger
если надо будет человека неугодного,много лишнего говорящего или доказывающего уволить - уволят.съедят просто постепенно.будут копать,ловить.а может и одной проверки хватит.не просто так а за что то.а безупречных не бывает

Ээээ ... откуда такой пессимизЬм? Если плохо знаешь свои права, то - да, скушают. Дык просто надо перед тем, как начинать какую либо "борьбу за правду" просчитать все "за" и "против", а не кидаться головой в омут. Если после расчетов придешь к выводу, что кирдык по любому - лучше и не начинай .. с пораженческими настроениями. А у нас в одном ШЧ электромеханик судился с ШЧ года два наверное (!!!) из-за квартиры. И никто его не уволил ... в должности понижали, было дело, но он переварил. И сейчас живет в своей квартире! И работает в том же ШЧ в той же должности сменного механика. Так что ... все от индивидуума зависит.

Юстас добавил 09.01.2010 в 20:14
Цитата:

Сообщение от IGOR77
все же будет контролировать механическое замыкание привода (остряка)?

Все там будет контролироваться, смотрите тему АБАКС ... вроде там все обсудили. Если что - в личку пишите, отвечу.

Rom 10.01.2010 01:03

Цитата:

Сообщение от DarkZone (Сообщение 7668)
ну с путёвками сложновато- но дают... дают из фонда профсоюзного помошь деньгами к отпуску или когда круглая дата у кого, частенько билеты в театр, цирк или зоопарк за профсоюзные деньги покупают и раздают рабочим.. подарки под новый год детишкам, а работникам за заводские деньги.. ну и 2 бесплатных билета в год по ж.д. .. один по Беларуси второй по странам СНГ...

многое из того что вы перечислили - это не на профсоюзные взносы, а соцпакет для всех работников, согласно коллективному договору.

Например, путёвки в санатории, подарки на НГ - для всех.

билеты в театр и т.п. - могут быть как на взносы (для своих), так и по колдоговору (для всех)

Юстас 10.01.2010 04:58

Цитата:

Сообщение от Rom
многое из того что вы перечислили - это не на профсоюзные взносы, а соцпакет для всех работников, согласно коллективному договору.

Истинно так! А колдоговор, кстати, профсоюзная организация готовит и согласовывает. В принципе, согласно Трудового кодекса, колдоговор может заключать ЛЮБОЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬНЫЙ орган работников, типа, собрались работники, создали орган и двинулись к начальству ... :d Ктонить наивно верит в такое развитие событий?

VAleT 10.01.2010 14:29

Кстати у нас на предприятии есть опыт функционирования независимого профсоюза, именно по принципу: "собрались работники, создали орган и двинулись к начальству". Оба раза его создавали машинисты. Первый раз ещё в славные 90-е (потом он вроде бы как-то тихо прекратил своё существование), а второй раз, два года назад, когда новый начальник начал проводить в отношении машинистов жёсткую (и надо сказать не всегда неоправданную) политику. Вот тогда и был создан, официально зарегистрирован независимый профсоюз машинистов, который функционирует до сих пор. Не скажу, что совсем безуспешно, хотя ожидаемого эффекта явно не получилось. Беда в том, что наши профсоюзы, хоть независимые, хоть зависимые существуют за счёт взносов (а это не очень много) и отчислений со стороны работодателя, а вот это уже совершенно другие деньги. И в зависимости от отношений с профсоюзом администрация может подкормить его или перекрыть кислород. У нас уже было и то и другое. Когда всё было хорошо, все жили дружно (при старом руководстве) профсоюз получал отчисления до 6% от ФЗП предприятия. А когда при новом начальнике началась грызня (ну не давал профсоюз добро на сокращения и реорганизацию!) - вот тогда и посадили его на 0,3%, т.е. минимальный гарантированный законом процент. И вообще, при такой организации как в СНГ, ни о какой эффективной работе профсоюзов не может быть и речи, т.к. всё равно они слишком зависимы от работодателя, как в финансовом плане, так и в юридическом. Поэтому, на мой взгляд, надо перестраивать всю систему профсоюзной организации. Но это, как говорится, не с нашим счастьем.
Но совсем отказываться от профсоюзов, считаю, что тоже нельзя, т.к. в этом случае осуществится голубая мечта менеджеров: "что хочу, то и ворочу", а профсоюз всё ж таки является хоть каким-то, не сильно могучим, но сдерживающим фактором всеобъемлющего менеджерского беспредела, который в последнее время всё сильнее проявляется в сфере ж.д. (как в прочем и во всех других).


Часовой пояс GMT +3, время: 23:01.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика