Утилизация ж/б шпал! Проблема! Путейцы, очнитесь!
Уважа
мые товарищи путейцы, уверен, что Вы все погружены в проблемы выполнения планов ремонтных работ. При которых образуются отходы в виде непригодных к дальнейшей эксплуатации ж/б шпал. А что Вы с ними делаете? 1. Храните на базах ПМС на память о хорошо проведенных ремонтах пути? 2. Продаете юрлицима, физическим лицам? 3. Утилизируете? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Суховерша Алексей добавил 30.11.2017 в 22:47 Между прочим одна ж/б шпала весит 270 кило, из коттрых 6,52 кг металлолома от арматуры в виде проволоки диаметром 3мм, которой в шпале находится под напряжением 44 штуки длинной 2700 мм каждая. |
Цитата:
|
Цитата:
Ростехнадзор был прав |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
я свои шпалы на мшинской отдал узбекам
сжечь их не получилось - слишком много черного дыма они давали |
Рек у нас много,
мостов, соответственно, тоже. http://scbist.com/attachments/yumor/...821_094748.jpg Если есть лишние козловые краны - пишите. |
Цитата:
|
Истинный Хранитель Традиций на данном форуме утверждает, что железнодорожники должны закусывать исключительно Шпальными Грибами (тм). Поэтому следует поработать над данным вопросом совместно следующим специалистам:
1. Специалистам по железобетону; 2. Специалистам по грибам; 3. Дегустаторам |
| Часовой пояс GMT +3, время: 07:36. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot