ЦП-566

[тропоган]

согласно данного вложения ЦП-566 более НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНА!!

[still82]

возникает вопрос, а чем же пользоваться теперь???

[Reilion]

А я из заключения понял, что инструкция не действительна как межведомственный нормативный документ, т.е. в спорах с автодорожниками ей уже не помахать перед их носом, а внутри ржд, как внутренний нормативный документ действительная, тем более больше пользоваться нечем.
Думаю сосгласуют несколько пунктов с другими ведомствами, проведут как положено, и практически в том же виде инструкция будет действовать.

Reilion добавил 02.02.2015 в 02:02
И об это неделю назад уже упоминали.

[tyubik]

Когда решение суда вступает в силу?

[Макс - МЖД]

Проект новой инструкции мне понравился - кое что с плеч жд скинули (например ремонт дорог на переездах и тд.).

[Sama Y]

Проект новой инструкции

а где можно посмотреть эту инструкцию??

[Макс - МЖД]

Ребят, как бы узнать, ввели ли эти правила по содержанию переездов взамен ЦП-566??? Уж очень надо. Весна на носу, ремонт переездов а крыть перед горадминистрацией нечем!

[тропоган]

на первом листе вложения есть дата вступления в силу.

по поводу чем пользоваться конкретно никто не сказал.но то что ее в топку это однозначно. потому как конкретики реально никакой нет.

по поводу того что ее исправят и ей будем пользоваться 50/50
один раз ужеисправили)))из 438 помоемку в 566 переделали)))

сам работаю бригадиром по переездам думаю до весеннего осмотра чтонить придумают.

а асфальтировать нечем сказали в этом году снова дене не будет ни на капиталку ни на ямочность((((

проект новой тоже сыроватый причем сильно тоже много воды а конкретики маловато. ( по поводу где взять поищу вроде как валялась в папках на диске "д" попадется выложу.

вот еще бы ворота габаритные нахрен отдали бы исошникам
нахрена ее в нашу ЦП 566 пихать и конкретно обозначили бы как должен выглядеть переезд с узп без узп , как содержать в сложных горных перевальных участках. потому как переезды в самых неудобных местах ( я работаю в Туапсе).

[Макс - МЖД]

Сообщение от тропоган

на первом листе вложения есть дата вступления в силу.

по поводу чем пользоваться конкретно никто не сказал.но то что ее в топку это однозначно. потому как конкретики реально никакой нет.

по поводу того что ее исправят и ей будем пользоваться 50/50
один раз ужеисправили)))из 438 помоемку в 566 переделали)))

сам работаю бригадиром по переездам думаю до весеннего осмотра чтонить придумают.

а асфальтировать нечем сказали в этом году снова дене не будет ни на капиталку ни на ямочность((((

проект новой тоже сыроватый причем сильно тоже много воды а конкретики маловато. ( по поводу где взять поищу вроде как валялась в папках на диске "д" попадется выложу.

вот еще бы ворота габаритные нахрен отдали бы исошникам
нахрена ее в нашу ЦП 566 пихать и конкретно обозначили бы как должен выглядеть переезд с узп без узп , как содержать в сложных горных перевальных участках. потому как переезды в самых неудобных местах ( я работаю в Туапсе).

Дата вступления то есть, нужен номер и дата подписания, чтобы было чем оперировать!
по поводу асфальта как раз мне и интересно! В предложенном варианте ЖД больше не асфальтирует за свой счет - только за счет собственника дороги в границах переезда! За жд остается междупутье и настил в колее ( что меня очень обрадовало). Завтра позвоню в управление документооборота РЖД попробую узнать...Ну и конечно, если что найдете - держите в курсе

[Поручик]

я писал исполнителю Приказа о вступлении в действии новой инструкции. Она прочитала письмо, но молчит.

[Макс - МЖД]

Сообщение от Поручик

я писал исполнителю Приказа о вступлении в действии новой инструкции. Она прочитала письмо, но молчит.

а кто исполнитель? может есть телефон..

[Reilion]

На сайте минтранса

ПРОЕКТ ПРИКАЗА МИНТРАНСА РОССИИ «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

28.12.2011
Директор Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Тугаринов Сергей Львович (mintrans-rw@mail.ru, 107140, г. Москва, ул. Старая Басманная, д. 11)
Ответственный за сопровождение проекта - Чичков Владимир Михайлович – заместитель начальника отдела правового регулирования эксплуатационной безопасности и технической политики (8 (495) 262-10-72, ChichkovVM@mintrans.ru)
Срок экспертизы на коррупциогенность 10 дней

Reilion добавил 04.02.2015 в 14:40
Чичков Владимир Михайлович
8(499) 262 10 72

[Макс - МЖД]

спасибо. данная инструкция в работе (звонил в ЦП), пока по ремонтиу асфальта руководствуемся 257ФЗ

[тропоган]

Сообщение от Макс - МЖД

спасибо. данная инструкция в работе (звонил в ЦП), пока по ремонтиу асфальта руководствуемся 257ФЗ

там тоже написано что дорожники ремонтируют все подходы а мы внутри и междупутье

тропоган добавил 06.02.2015 в 07:15
2. Владельцы железнодорожных путей обязаны оборудовать железнодорожные переезды устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, транспортных средств и других участников дорожного движения, содержать участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования), в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте.
3. Владельцы автомобильных дорог вправе требовать от владельцев железнодорожных путей установки на железнодорожных переездах устройств, предназначенных для обеспечения безопасности дорожного движения, а также обязаны принимать по требованию владельцев железнодорожных путей меры в случаях, если дорожные сооружения угрожают безопасности движения железнодорожного транспорта.


Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/12157004/3/#ixzz3Qvpjl1Bo

тропоган добавил 06.02.2015 в 07:17
тоже скользко написано но содержать не значит ремонтировать
содержать значит какашки с переезда убрать после скота и желоба почистить. а в случае чего посерьезнее дорожники должны ремонтировать

[Макс - МЖД]

Сообщение от тропоган

там тоже написано что дорожники ремонтируют все подходы а мы внутри и междупутье


тоже скользко написано но содержать не значит ремонтировать
содержать значит какашки с переезда убрать после скота и желоба почистить. а в случае чего посерьезнее дорожники должны ремонтировать

Верно, но в проекте новых условий содержания переезда для меня например улучшение в части содержания и ремонта автодорог: У меня однопутный переезд и по новым условия я за свой счет ремонтирую и содержу ТОЛЬКО настил в колее. Все что не в колее но в границах переезда я могу ремонтировать, но за счет балансосодержателя автодороги!