СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Путь и путевое хозяйство > Путейцы
Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.
Описание темы:Более не действительна
Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.09.2015, 09:08   #31 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
О чем же тогда остальные строчки таблицы?
О всех остальных путях, кроме станционных и подъездных. То есть о перегонах.

Александр добавил 10.09.2015 в 09:08
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
По другому попробую изложить - при интенсивности движения поездов менее 16 по главным путям и на всех станционных и подъездных путях независимо от интенсивности движения поездов...
До 16 включительно, а также по всем станционным (кроме главных) и подъездным железнодорожным путям...
Но тогда надо в терминах разделять главные станционные и прочие станционные
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 10.09.2015 в 09:08. Причина: Добавлено сообщение
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 10.09.2015, 09:47   #32 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
О всех остальных путях, кроме станционных и подъездных. То есть о перегонах.

Александр добавил 10.09.2015 в 09:08

До 16 включительно, а также по всем станционным (кроме главных) и подъездным железнодорожным путям...
Но тогда надо в терминах разделять главные станционные и прочие станционные
Данная таблица в таком виде была в ЦП-566 и, поскольку никому никаких проблем это не создавало, в неизмененном виде перешла в Условия.
Записано, безусловно, не совсем удачно.
Я бы не стал менять термины, а поменял бы таблицу. Добавил бы отдельную строчку про станционные (кроме главных) и прочие станционные пути.
Нужно набирать и другие замечания и предложения - контакт с исполнителем по этому документу в Минтрансе есть, после некоторой "паузы" можно будет предложить внести изменения в неудачно сформулированные пункты.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2015, 10:25   #33 (ссылка)
Злой Эльф
 
Аватар для sunserone

Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 324 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 242
Объясните мне, плохо знающему великий и могучий, почему в нормативных документах ОАО "РЖД" : аккумуляторы необслуживаемые, а переезды не обслуживаемые. Есть какая то хитрость или где то очередной косяк.
__________________
Делай всё по чертежу.
sunserone вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2015, 10:33   #34 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от sunserone Посмотреть сообщение
Объясните мне, плохо знающему великий и могучий, почему в нормативных документах ОАО "РЖД" : аккумуляторы необслуживаемые, а переезды не обслуживаемые. Есть какая то хитрость или где то очередной косяк.
Наверное, нужно смотреть всю фразу целиком.
Может быть и необслуживаемый, а может быть не обслуживаемый кем-то (электромехаником, дежурным работником).

С русским языком вообще все непросто.
Сравните две фразы:
"И ранней порой мелькнет за кормой знакомый платок голубой".
"И ранней порой мелькнет за кормой знакомый в платке голубой".
Вопрос: в первом варианте "голубой" - это прилагательное. А во втором?

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 11.09.2015 в 10:44.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 11.09.2015, 11:34   #35 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Наверное, нужно смотреть всю фразу целиком.
Может быть и необслуживаемый, а может быть не обслуживаемый кем-то (электромехаником, дежурным работником).
Аккумулятор тоже необслуживаемый электромехаником (дежурным работником).
Разные правила для прилагательных и причастий.
Но здесь они в обоих случаях прилагательные, и пишем слитно, потому что нет противопоставления.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 11.09.2015, 11:40   #36 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Аккумулятор тоже необслуживаемый электромехаником (дежурным работником).
Разные правила для прилагательных и причастий.
Но здесь они в обоих случаях прилагательные, и пишем слитно, потому что нет противопоставления.
Например:
В схемах АПС применяются необслуживаемые аккумуляторы.
В схемах АПС применяются аккумуляторы, не обслуживаемые в течение всего срока службы.
В обоих случаях - правильно...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.09.2015, 12:07   #37 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Николай Николаевич, соглашусь с Вами и про переезд.
Хотя я запутался в правилах, не могу понять где...
Как в анекдоте:
- Сколько будет 1/2+0,5?
- Нутром чую, что литр, а математически доказать не могу.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:04.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34