вот двухнитка
http://morepic.ru/images/20161122100835_5557.png

замерил расстояния между осями путей и крайними рельсами в районе явно не параллельных путей, какое междупутье неправильное?

Чуть угол покруче сделал.
И середины линий в разных местах
[IMG]http://morepic.ru/images/jej_4708.png[/IMG]

для колеи 8530 мм абсолютно согласен!

а для нашей, родной 1520 -
http://morepic.ru/images/20161122112144_9486.png

Есть рждшная инструкция по текущему содержанию пути (утв. распоряжением №2791р от 29.12.2012), там в п 2.1.17 написано "Расстояние между осями соседних путей (междупутье) на перегонах должно соответствовать Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации..."

"ПОТ РО-32-ЦД-855-01. Правила по охране труда в хозяйстве перевозок федерального железнодорожного транспорта"
(утв. Приказом МПС РФ от 20.09.2001)

1.26.5. ********
Работники, оказавшиеся на пути следования поезда, до его приближения должны отойти на обочину пути или на середину широкого междупутья.
Минимальное расстояние от работника до крайнего рельса при этом должно быть не менее:
при движении поездов со скоростями до 140 км/ч - 2 м;
141 - 160 км/ч - 4 м;
161 - 200 км/ч - 5 м.
Работники должны отойти в безопасное место при расстоянии до поезда не менее 400 м при скоростях движения до 140 км/ч и не позднее чем за 5 минут до прохода поезда при скоростях движения 141 - 200 км/ч.

Бред конечно. Как человек определит скорость поезда?! Хотя, однозначно, что при работе на пути машинист имеет предупреждение об особой бдительности или снижении скорости ну точно уж до 100 км/ч (больше я не видел). А исходя из инструкции, в случае, когда два поезда идут на встречу вам можно стоять в междупутье 0.76+2+Т+2+0.76+У=5.52+Т+У, где 0.76 - расстояние от оси пути до рельса, 2 - по инструкции, У - уширение в междупутье, которое будет зависеть от радиуса кривой и места, где вы находитесь и Т - толщина вашего тела )) П.С. Максимальное уширение для станционных радиусов (возьму нормальное - 350м) =0.74м.

Имелось в виду не скорость конкретного поезда, а установленная скорость движения на данном участке.