СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Путь и путевое хозяйство > Путейцы
Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты.
Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.01.2015, 17:19   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для vanput

Регистрация: 09.10.2013
Сообщений: 12
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: использование резиновых прокладок под подкладки


Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли не использовать резиновые прокладки под подкладки при строительстве пути на деревянных шпал ах?
vanput вне форума   Цитировать 0
Старый 15.01.2015, 20:12   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч

Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 66
Сообщений: 3,724
Поблагодарил: 1282 раз(а)
Поблагодарили 1183 раз(а)
Фотоальбомы: 24 фото
Репутация: 524
Цитата:
Сообщение от vanput Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли не использовать резиновые прокладки под подкладки при строительстве пути на деревянных шпал ах?
а ты своим умом как думаешь? можно или не можно....
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2015, 06:09   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для vanput

Регистрация: 09.10.2013
Сообщений: 12
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
а ты своим умом как думаешь? можно или не можно....
Например на дальнем востоке и регионах с лилиями морозами их на дереве вообще не используют, потому что они трескаются и свою функцию вообще не выполняют!!!

vanput добавил 16.01.2015 в 07:06
Цитата:
Сообщение от vanput Посмотреть сообщение
Например на дальнем востоке и регионах с лилиями морозами их на дереве вообще не используют, потому что они трескаются и свою функцию вообще не выполняют!!!
Сильными морозами..

vanput добавил 16.01.2015 в 07:09
Цитата:
Сообщение от Старик Хоттабыч Посмотреть сообщение
а ты своим умом как думаешь? можно или не можно....
И меня больше интересует их использован и е на путях не общего пользования!

Последний раз редактировалось vanput; 16.01.2015 в 06:09. Причина: Добавлено сообщение
vanput вне форума   Цитировать 0
Старый 16.01.2015, 11:36   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Asp

Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 351
Поблагодарил: 70 раз(а)
Поблагодарили 71 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 29
Цитата:
Например на дальнем востоке и регионах с лилиями морозами их на дереве вообще не используют, потому что они трескаются и свою функцию вообще не выполняют!!!
Первый раз слышу, чтобы из-за этого их не использовали.

Цитата:
можно ли не использовать резиновые прокладки под подкладки при строительстве пути на деревянных шпал ах?
Нигде не встречал обязательных требований об использовании резины на дереве
Asp вне форума   Цитировать 0
Старый 20.01.2015, 07:01   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для waser751

Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Планета земля
Возраст: 50
Сообщений: 77
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 18
Цитата:
Сообщение от vanput Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли не использовать резиновые прокладки под подкладки при строительстве пути на деревянных шпал ах?
Можно, не использовать резиновые прокладки под подкладки при строительстве. Смотря где и для чего, подъездные пути, прочие станционные, парки , горки, тупики, можно. На главном ходу где пропускаемость поездов в сутки до 50 пар весом от 4000-6000 тонн, желательно улаживать резиновые прокладки. Это для уменьшения износа шпалы под подкладкой и увеличения срока службы. Выработка в шпалах от подкладок на глубину более 30 мм считается дефектом.
__________________
http://www.putevik.net
waser751 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.01.2015, 18:53   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для vanput

Регистрация: 09.10.2013
Сообщений: 12
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от waser751 Посмотреть сообщение
Можно, не использовать резиновые прокладки под подкладки при строительстве. Смотря где и для чего, подъездные пути, прочие станционные, парки , горки, тупики, можно. На главном ходу где пропускаемость поездов в сутки до 50 пар весом от 4000-6000 тонн, желательно улаживать резиновые прокладки. Это для уменьшения износа шпалы под подкладкой и увеличения срока службы. Выработка в шпалах от подкладок на глубину более 30 мм считается дефектом.
А вы не подскажите чем это определено?
vanput вне форума   Цитировать 0
Старый 21.01.2015, 19:02   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 332
Цитата:
ЦП-774
3.1.7. При деревянных шпалах с костыльным скреплением для уменьшения износа древесины между шпалой и металлической подкладкой при капитальном ремонте укладываются прокладки из резины или других утвержденных МПС России материалов.
Осталось найти список утвержденных материалов

В инете можно найти характеристики, например, у подкладок выполненных по ТУ 38 104 325-90 температурный предел хрупкости -50.

Последний раз редактировалось Reilion; 21.01.2015 в 19:15.
Reilion вне форума   Цитировать 0
Старый 22.01.2015, 03:04   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для waser751

Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Планета земля
Возраст: 50
Сообщений: 77
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 18
Цитата:
Сообщение от vanput Посмотреть сообщение
А вы не подскажите чем это определено?

ЦПТ-410
Инструкция по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм

5.4. Для защиты деревянных шпал от механического износа древесины под подкладками должны укладываться прокладки согласно утвержденным МПС России чертежам и техническим условиям.
5.4.1. Прокладки на деревянную шпалу устанавливают при сплошной и одиночной замене шпал новыми.
При укладке прокладок на старогодные деревянные шпалы с износом древесины под подкладкой до 5 мм должно производиться удаление изношенной древесины в зоне подкладки с целью выравнивания поверхности шпалы в месте постановки подкладок.
__________________
http://www.putevik.net
waser751 вне форума   Цитировать 0
Старый 22.01.2015, 07:51   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для vanput

Регистрация: 09.10.2013
Сообщений: 12
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Reilion Посмотреть сообщение
Осталось найти список утвержденных материалов

В инете можно найти характеристики, например, у подкладок выполненных по ТУ 38 104 325-90 температурный предел хрупкости -50.
То есть, при проведении усиленного среднего, среднего и подъемочного ремонтов на путях не общего пользования прокладки под подкладку можно не использовать!?
vanput вне форума   Цитировать 0
Старый 22.01.2015, 10:16   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion

Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 46
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 332
Цитата:
То есть, при проведении усиленного среднего, среднего и подъемочного ремонтов на путях не общего пользования прокладки под подкладку можно не использовать!?
ну конечно
Типовая конструкция скрепления предусматривает наличие этой подкладки, документов разрешающих ее не использовать я не видел, и сомневаюсь что они вообще есть.
Reilion вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости УЗ] Максим Бланк: Укрзалізниця змінює систему організації вантажних перевезень так, щоб не було жодних «прокладок» Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 27.06.2014 19:04
[03-2000] Выпускаем экономичные подкладки Admin xx1 0 30.03.2013 22:23
=ГОСТ= ГОСТ 7056-77 - Подкладки костыльного скрепления к рельсам типа Р43. Конструкция и размеры Admin ГОСТы 0 16.12.2012 23:46
=ГОСТ= ГОСТ 8142-89 - Подкладки к рельсам железнодорожным типов Р18, Р24, Р33. Технические условия Admin ГОСТы 0 16.12.2012 23:42

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:14.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34