СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Путейцы (https://scbist.com/puteicy/)

- - Ж.д. переезды, мысли вслух (https://scbist.com/puteicy/23865-zh-d-pereezdy-mysli-vsluh.html)

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 145094)

"Под микроскопом" перечитал п. 2 ЦП-566.
Нет там ничего про "переезды-полуавтоматы".
Вероятно, дело вот в чём:

http://morepic.ru/thumbs3/isporchenniytelefon_9672.jpg

Там, вообще-то, и дальше текст есть.
Как-то не по-мужски - начал читать, и не закончил...

В классификации переездов понятие "переезд-полуавтомат" не присутствует. Выдумывать, апеллируя к моим мужским достоинствам, излишне.

ребята не ругайтесь. Стоять на переездах придется и дальше. Есть вариант- мужик "ПД или ПДБ" вызывает сигналистов и двух "держателей шлагбаумов" и пропускают авто через "закрытый переезд", тетка правда держит кнопки УЗП.

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 144970)

В РФ в границах станции переезды только полуавтоматы. И тётка их охраняет.

На перегонах с АБ - автоматы. Но тётка всё-равно их охраняет.

tyubik, не придирайся к словам, после дня официоза в документах можно на Форуме и слэнгом пообщаться, а прочитав "автомат" коллеги подумают отнюдь не о калаше, а о АПС соответствующего типа...........

у изолированного стыка появились родственники.

типичный пример езды: (осторожно, матерные слова!)

-

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

Что называется -не успел. Ещё повезло дураку что жив остался.

Цитата:

Сообщение от Грозощит (Сообщение 145093)

С моей точки зрения на станции переездов быть не должно. Вообще. Ни одного.

А если пост ЭЦ между путями? А пакгауз?

led добавил 25.03.2013 в 05:36

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 145295)

у изолированного стыка появились родственники.

Лексей, завязывай ты придираться не по делу. Есть в ЦП-566 разъяснения. Я понимаю, твоя душа требует четкого определения... но вот этого вполне достаточно:

Цитата:

Сообщение от ЦП-566

При полном освобождении переезда поездом заградительные брусья автоматических шлагбаумов поднимаются в вертикальное положение, после чего красные сигналы (огни) на светофорах выключаются.
Открытие полуавтоматических шлагбаумов и выключение красных мигающих сигналов (огней) на светофорах и акустических сигналов производится дежурным по переезду нажатием кнопки "Открытие".

Еще можно глянуть пункт 13.5 НТП СЦБ/МПС-99 (хотел написать просто НТП, но, блин, Леха.... :-))

ps И, таки да, в ПТЭ почему-то упомянуты только автоматические шлагбаумы.