|
|||||||
| Путейцы Общие вопросы эксплуатации пути, обмен опытом. Смотрите также фото: Железнодорожный путь, Мосты. |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.05.2012
Сообщений: 16
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: путевой шаблон пш 1520
дорогие друзья,помогите! нужна инструкция по эксплуатации путевого шаблона пш 1520. желательно с картинками и подробным описанием как им измерять контрольные расстояния,износ рельса,ординаты....
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Опытный пользователь
Регистрация: 20.09.2012
Сообщений: 26
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Добрый день! Вот для ПШ-1520П - http://www.zaoportal.ru/product/view/146
и для ПШ-1520 - http://www.zaoportal.ru/product/view/145 |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 03.01.2011
Адрес: Latvia
Сообщений: 17
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
24 фото
Репутация: 0
|
Документ по ссылке ссылается указателями на какой-то рисунок, а рисунков нет. Коллега, путейский бригадир, не может понять, как измерять боковой износ рельсов. Если делать по инструкции, тогда при износе рельса шкала уходит в другую сторону от контрольной отметки. Поэтому было бы неплохо достать рисунок по которому написан документ.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Шаблон путеизмерительный | ovelon | Путейцы | 6 | 26.08.2014 20:01 |
| Путейский шаблон | olega88 | Ищу/Предлагаю | 1 | 10.02.2014 09:13 |
| Шаблон ША-1 для УТС-380 | марат00 | Постовое и напольное оборудование | 1 | 26.07.2012 22:01 |
| шаблон путевой ЦУП-1 вопрос | тропоган | Северо-Кавказская железная дорога | 3 | 03.04.2012 20:56 |
| Шаблон ШБИЮВ | Юлец | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 5 | 11.12.2011 17:47 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|